记者 李雪
10月26日，中远航运（600428.SH）发布交易公告，公司全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司拟以不超过1.56亿美元的价格，在南通中远川崎船舶工程有限公司投资建造4艘2.8万吨重吊船。
4艘重吊船将于2013年10月底前全部交付。经测算，预计4艘船项目内含报酬率10.51%，静态投资回收期8.34年，动态投资回收期12.45年，项目具有良好的经济效益。
为实现“打造全球特种船运输领域最强综合竞争力”的战略目标，中远航运制订了“十二五”船队发展规划，积极推进船队结构调整。公司计划2010年度投资建造18艘多用途船和重吊船。
广发证券研究报告称，中运航运在行业低谷时造船，到2012年公司多用途船老旧运力将全部更新，重吊船以及半潜船运力将扩充1-2倍，公司整体盈利能力将迈上新台阶。由于公司主要需求来自于相对不发达国家的基建材料运输以及能源开采设备运输，随着新兴经济体经济形势的好转和油价上涨的预期，广发证券表示，特种船运输需求已出现拐点。
同日，中远航运发布第三季业绩报告，第三季度公司实现净利润9059万元，同比巨幅增长1321.57%，每股收益0.07元；实现营业收入11.63亿元，同比增长28.88%。今年1-9月，公司累计实现营业总收入31.92亿元，实现净利润2.36亿元，每股收益0.18元。为投资者交出了一份亮丽的成绩。
中远航运主要经营特种杂货运输业务，属于综合性特种杂货远洋运输服务商。公开资料显示，截止2009年12月31日，公司共拥有由44艘多用途船、11艘杂货船、5艘重吊船、2艘半潜船、3艘汽车船以及3艘滚装船构成的特种运输船队。
