台湾国际造船公司副总经理王克旋昨日在高雄宣布，受全球金融危机影响，以星航运已取消6艘1700标箱柜船造船订单，但强调厂方运作未受影响，2012年前的造船时间表仍然填满。 

　　该批造船合约在07年订立，是台船和以星的首批造船合约，总值80亿元新台币（约2.2亿美元），原定在2010年交付。台船表示，台船虽有权依约没收占造价一成的保证金，但目前仍与以星谈判毁约安排。 

　　他表示，虽然以星航运已解除该批集装箱船订单，但台船现时积存订单量仍有50多艘，造船时间表在2012年前仍然排满，今次亦是首次有买家要求取消造船订单。对于外界关切取消新船合约会否引发骨牌效应，台船一名主管认为，现时情况未至于如此悲观，长荣海运规划新造一批货轮，厂方正全力争取，另亦在国际市场积极争取其它订单。