中国远洋运输集团日前正式开通中美洲新航线，新航线不再通过巴拿马运河，而采取铁路运输的方式，将货物从太平洋码头运至大西洋码头。 

　　中远巴拿马海运公司总经理张福存向新华社记者介绍说，首班轮船“中远悉尼”轮已驶抵巴拿马第一大港——巴尔博亚港。据介绍，新ＣＵＥ航线（巴拿马、墨西哥和加勒比航线）由中远独立经营，每周发一班集装箱轮，始发上海，经宁波、香港、深圳盐田、墨西哥拉萨罗港，至巴拿马太平洋沿岸的巴尔博亚港，全程需２２日。中远共投入７班集装箱轮担任周班定期服务。 

　　张福存说，中远于２００６年７月５日开始与台湾长荣海运公司合作经营ＣＵＥ航线，如今中远另行开辟新ＣＵＥ航线，并采取不通过巴拿马运河的方式，将带来两个好处，一是独立经营后载货量成倍增长，二是节省大笔成本。 

　　为开通新航线，中远与和黄巴拿马港口公司合作，同时使用该公司在巴拿马运河太平洋沿岸的巴尔博亚港和在大西洋沿岸的克里斯托瓦尔港，并通过运河沿岸铁路运输货物，实现这两个港口间的连接，使货轮不需通过运河。这样，每艘轮船可节省近３０万美元的运河通过费，且无需为通过运河排队等候４至５日，从而缩短了航线周期，使原先需要８班集装箱轮才能完成的任务，用７班即可完成，节省了一艘货轮的运力，大大降低了成本。 

　　这两个港口的权益拥有者——和黄巴拿马港口公司总经理亚历杭德罗·格乌卢格里斯对新华社记者说，中远是第一个采取这种模式与其合作的航运公司。他说中远不仅为这两个港口带来效益，也推动了巴拿马扩大进出口贸易。 

　　和黄巴拿马港口公司隶属于香港和记黄埔集团。