日前，伦敦老牌船舶经济行克拉克森（Clarksons）正式宣布退出两年前参与创建的Global Slot Network（GSN）—— 网上舱位交易系统。

　　2006年，Clarksons 与美国的一家科技公司SynchoNet Marine 以及挪威从事集装箱业务的经济行Boxton Maritime共同推出了 GSN。不过，由于一些大班轮公司将GSN视作对自身订舱系统的竞争而加以抵制，GSN的起步阶段颇为艰难，但最终GSN还是逐渐赢得了客户。在过去近1年的时间里，通过GSN预定的集装箱舱位接近10,000个。尽管如此，Clarksons还是决意退出。“出于全局考虑，我们决定退出这一业务，将其转售给我们的合作方。” Clarksons财政主管Jeff Woyda说。他并未透露有关转售的具体条款。据悉，Clarksons在GSN上的投入在100万美元之上。

　　今后，GSN的开发将由一家挪威的公司全权负责。这家以GNS命名的公司（原名为Synchroslot Invest），将由SynchroNet Marine与Boxton Maritime共同控股。他们确信他们能够改变存在于班轮公司及其消费者身上的一些落伍的习惯。

　　Boxton Maritime高级合伙人、GSN首席执行官Jakob Tolstrup-Møller说：“美元的贬值改变了原有的世界贸易格局，加上公会制度即将取消迫使班轮公司重新审视他们的价格政策，集装箱航运正面临一场翻天覆地的变革，这正是GSN大展拳脚的机会。我们坚信这个产品会有将来。”

　　另一方面，Clarksons正在对公司的多项业务进行评估。在公司的年报中，Clarksons透露将在今后加强集装箱业务，尤其是衍生金融产品的开发以及集装箱船的销售、购买与长期租赁业务。