2008年5月22日,法国达飞海运集团非常荣幸的宣布，将于2008年6月20日起与中海（CSCL）,马鲁巴（ MARUBA）和川崎（KLINE）合作，在原有的SEAS*航线上再增开一条新线路。原SEAS航线的覆盖区域将通过两条互补线路（SEAS I 和SEAS II）的开设而得到极大改进，每条线路上将分别有10艘载货量平均为2500标准箱的船只运营。达飞海运集团将在此航线上投入9艘货轮，中海5艘，马鲁巴4艘，川崎2艘。其每周航行的线路分别是：航线 SEAS I青岛-釜山-上海-厦门-赤湾-巴生-里约热内卢-桑托斯-布宜诺斯艾利斯-蒙得维的亚-里奥格兰特-伊塔雅-桑托斯-巴生-香港航线 SEAS II上海-宁波-香港-蛇口-巴生-桑托斯-布宜诺斯艾利斯-南圣福兰西斯哥-帕纳拉瓜-桑托斯-里约热内卢-德班-巴生-香港-上海达飞海运集团拉美航线副总裁Jean-Yves Duval先生讲到：“通过这一新举措，达飞在SEAS航线上投入了9艘货轮，其运力也得以提高了两倍。这将会使我们在亚洲和南美洲东海岸两地区之间贸易快速发展时期极大增加自己的市场份额。得益于此，SEAS将会是市场上唯一直接连接中国北部和南美洲东海岸的航线。SEAS航线每周将两次挂靠亚洲3个主要的港口（上海，深圳和巴生）以及南美洲的两个战略港口（桑托斯和布宜诺斯艾利斯）。此举标志着达飞海运集团在其南美洲的业务发展道路上又迈出了坚实一步。.*SEAS航线: Asia-South Africa& East Coast South America亚洲-南非& 南美洲东海岸关于达飞海运集团达飞海运集团公司在其创建者Jacques R. Saadé的领导下, 目前已发展为法国最大, 世界第三大的集装箱海运集团。该集团运营船舶达到377艘，其中101艘归公司所有，航迹遍及全球400个港口。2007年, 其运输总量超过了700万个标准箱(长20英尺的集装箱)，在中国运输250万个。CMA CGM业务覆盖所有大洲,在150个国家建立了600家办事机构，并在全球拥有员工15, 000余名，在中国建立有64个分支机构，拥有员工1500名员工。集团还与其合作伙伴中铁集装箱运输有限公司在中国共同投资了建设18个铁路集装箱站的项目，将于2010年投入运行。