图：重庆寸滩港不久后将成为国内首个内陆保税港区

　　香港招商局集团副总裁胡政在重庆全球采购会期间向本报记者透露，招商局将重点打造重庆第三方物流，欲借助重庆物流的战略地位贯通中国东西部地区。并在重庆全方位加大投资力度，且有意进入重庆保税港区的投资建设。 

　　建成3万平方米仓库 

　　对于从事重庆的第三方物流配送，包括包装、库存、运输、分销等方面。胡政表示：作为中国最大的公共码头运营商，招商局已在重庆市经开区建成了超过3万平方米的物流仓库，目前正在建设第二期，整体建成将达6万多平方米。招商局还计划在重庆南岸茶园新区、沙坪坝西部工业园区、北部新区投资6至7亿建设共约750亩物流分发中心，并在重庆万州区投资2至3亿从事化工物流配送项目，作为招商局在内地重要接点建设，该项目正在考察设计中。 

　　胡政表示，招商局非常看好重庆物流发展前景，重庆人口多、又是制造业中心，在西南重镇重庆发展物流是一个战略性的选择。招商局十分重视川渝之间的联系，欲借助成渝高速公路，首先发展成都、重庆两市之间的快速物流配送。并且高度重视重庆向东，往上海方向发展，欲借物流网络沟通中国东西部地区，从东至西基本形成上海、南京、合肥、武汉、宜昌，万州，重庆、成都一线，在这条在线大约建8至10个物流点，目前已在上海、南京、武汉、重庆、成都五个中心城市建立了物流网点。 

　　参与重庆保税港区策划 

　　对于重庆正在酝酿打造的国内首个内陆保税港区，胡政向记者透露：重庆建立物流保税港，是保税物流园区与港口建设的创新，在青岛、厦门、天津、上海正试验的区港联动方式的基础上又迈出了具有创新意义的一步。建成保税物流园区对于入海港到长江上游一体化的物流产生十分重要的影响。招商局已经参与了重庆保税港的策划与设计，期望计划早日得到国家相关部门的批准，招商局也会在这过程中寻求扮演合适的角色。