图：全球航运正面临最严重危机的10年，希腊拥有全世界五分之一的船队，在著名海港比雷埃夫斯，一批商船早已在港湾内“湾水”（路透社） 

　　希腊干散货航运公司纳维奥斯海运（Navios Maritime）行政总裁法兰歌日前公布第3季业绩时预期，全球干散货新船订单可能会有一半被取消，纳维奥斯本身亦已取消12艘新船的订单。 

　　她指出，现时船东和造船厂双方都有需要取消新船订单，至少至2009年中，会陆续有更多新船订单被取消。她说：“现时市场普遍估计有三分之一的新船订单会被取消，不过我认为被取消的订单数目最终会高达一半。” 

　　法兰歌透露，该公司早在8月干散货船运费开始下跌时，已经与造船厂商谈取消订单事宜。今次被取消订购的12艘新船中，有3艘为海岬型船，每艘造价9000万美元，不过纳维奥斯只需付出150万美元便可取消有关订单。其余9艘新船包括6艘卡姆萨尔型船和3艘灵便型船，均已获得长期租约，取消该9份订单会为纳维奥斯节省6100万美元。 

　　面对运费持续低企，该公司董事长佩特龙认为，金融危机扰乱整个银行体系运作，估计仍需要一段时间才能令银行进一步放宽签发信用证。他表示，近日巴拿马型和灵便型船运费均出现回升，是由于银行开始放宽向谷物签发信用证，不过铁矿砂和煤等商品却未连带受惠。 

　　另外，纳维奥斯继上月斥资5000万美元增购旗下业务股份，将另加2500万美元采取同类行动。该公司第3季录得盈利3070万美元，同比减少16%。同期总收入则上升74%，至3.71亿美元。

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