记者林威丘俊 北京报道
中国最大的石油进口商——中国国际石油化工联合有限责任公司(联合石化)的副总经理唐苏欣日前就人民币升值一事接受记者采访时说，尽管受益于人民币升值，但从升值的幅度看，公司不会调整下半年的进口计划。
来自海关总署的统计表明，上半年我国进口原油6342万吨，进口成品油1570万吨，今年上半年原油和成品油进口金额达到261亿美元，预计全年将超过500亿美元，继续成为我国单一商品第一进口用汇大户。去年我国原油和成品油的进口金额为431.6亿美元。
“从进口成本上看，全国在今年下半年也就节省4亿多美元。”他说。目前联合石化是中国最大的石油贸易公司，其进口原油占全国总进口量的60％左右，承担着中国石化(600028)原油进口的主要任务。
“况且币值也是一把双刃剑，成本降低，采购能力增强，但出口降低，需求受到抑制，所以进出口在整体上是互相影响的。”唐苏欣说。
市场观察人士则指出，人民币升值对于石油进口商来说可以抵消一些进口成本，但是考虑到国际油价依然处于高位以及国内特殊的市场环境，进口不会有出人意料的增长速度。
燃料油是目前成品油中最大的进口品种，也是市场化程度较高的成品油，今年1－5月份我国进口燃料油1095万吨，与去年同期相比下降17.4％，而金额增幅却反而上升3.2％，达25.61亿美元。
广东油气商会燃料油市场资深分析员张连碧告诉记者，汇率调整对燃料油的影响“象征性大于实质性”。
“此次汇率调整的幅度为2％，但目前由于燃料油进口计价滞后产生的国际价格和到岸价格倒挂的幅度就大于5％。”张连碧说。
对于柴油和汽油，由于国家定价的价格体系使国内柴油和汽油价格在过去一年多里一直显著低于国际市场，业内人士认为，柴油和汽油在国家未改变定价机制前应该以出口为主。
由于我国对钢铁、水泥、电解铝等耗能大户的宏观调控，加上目前国家推出的各项节能计划使得我国对能源需求得到有效抑制，有投行人士据此认为，下半年国内对石油的需求将有所减缓，石油进口数量在2005年下半年会明显下降。该人士认为，去年中国对石油需求的超常增长是由电力短缺引起的。今年随着用电紧张情况的缓解，中国对石油的需求将减少。
不过也有媒体指出，我国5月份工业增加值同比增长16.6％，因此其对原油和石油产品的需求应该很旺盛，但基于产量和进口数字计算出的5月份原油需求同比仅增长3％，而中国对石油的需求在过去10年的平均增长率为7.6％，其中2003年增长了7.7％，在2004年增长了15.8％，预计我国今年对石油的需求也将增长7％左右。这意味着下半年原油需求将会有一个强劲的反弹。
市场观察人士认为，除了国内需求，国内石油生产也是估计下半年石油进口的重要变量。由于国内原油生产上半年增长强劲，同比增加近5％，相当于每天增加原油供应量16万桶，如果下半年保持生产增长的幅度，进口应该相应减少。如果下半年生产下滑，进口就应该来弥补市场空缺。
