第二，发展物流，将极大地促进交通运输向管理和技术的高层次发展。为适应物流 发展的趋势，要注重开展综合运输，将各种不同运输方式的优势充分发挥出来，取长补短，提高运输效率， 为用户提供及时、高效、可靠、优质的物流服务，推动运输业积极更新技术和改进管理。
第三，物流管理方 法的应用和推广，将为我国运输企业在经营方式上开辟新天地，为企业开拓市场，摆脱困境，提供新的发展契机。
第四，发展物流，将积极推动运输行业管理逐步完善和规范。物流是一种区别于过去单一运输方式独 立经营的新的经营概念，我国现有的交通运输管理法律法规大多数是专项法规，还不能适应综合运输方式管 理的需要。多式联运业务的不断扩大和深入开展，将使我们认真考虑完善各种运输方式联合运输的法律体系 ，推动运输行业管理上一个新台阶。
3.我国物流发展前景。
从我国发展物流服务业务的客观条件来看，有以下优势：
一是交通运输基础设施有了很大发展,沿海各港 及铁路、公路和机场等交通基础设施有了很大的改善，一批批深水泊位、一条条铁路、公路、高速公路和铁 路、公路场站相继建成，装卸设备配套更新，提高了运输通过能力；
二是我国集装箱运输业务发展迅速，港 口集装箱吞吐量以年均30％的幅度增长，我国船队拥有世界上最先进的集装箱船舶和居于世界各国领先地位 的运输能力；海运、铁路、公路、水运国际集装箱多式联运系统正在不断发展和完善；现已批准一批国际集 装箱多式联运系统的初步建立，为我国进一步开展物流服务奠定了必要的基础;
三是我国具有运力强大的国际 海运船队，船舶类型齐全，上海国际航运中心已初具规模，全国沿海有近1500个泊位，130多个开放港口，有 能力承担并顺利完成我国外贸运输任务，促进我国国际货物的交流；
四是我国经济正稳步增长，是世界上发 展中国家经济最为活跃的国家和地区之一，经济结构不断优化，制造、加工、贸易、运输、信息等行业互相 融合；五是我国集装箱电子数据交换系统在服务信息系统，不少企业通过国际互联网在传递信息,信息手段的 现代化将为提高运输效率提供有利的条件。
此外，国家发布的《国民经济和社会发展：九五规划和 2010年远景目标》中提出，要进一步加速物流 发展，继续建设一批全局性、关键性的物流基础设施，改造和 筹建一批现代化水平的仓库和配送中心，加强 物流理论和技术的研究，搞好各主管部门之间的协作配合，提高物流管理水平，尽快改变物流落后的状况， 以适应经济持续快速发展的需要。计划到2000年，铁路营业里程达到68万公里，复线率34％，电气化率 27％，公路通车里程123万公里，沿海港口吞吐量10亿吨，民航周转量140亿吨公里。交通部今后公路重点建 设五纵七横的国道主干线，水运重点加强沿海港口和内河航运一纵两横两网建设，进一步改善运输条件 。
所有这些都充分表明，我国发展并建立良好的物流服务系统已有了基础，只要组织得当，管理有序， 中国物流服务业务将有广泛的发展前景。
4.我国物流管理设想。
我国是国际经济发展速度最快的国家之一，巨大的运输市场已被世界许多国家的各种企业看好，国际货物交流日益扩大，客观上，对交通运输业提 出了更高的要求,建立我国良好的物流系统显得越发迫切和必要。
从事物流服务的企业，要努力提高国际 物流服务业务操作的知识、能力和管理水平，建立有效的服务网络，改进技术服务手段，使物流服务更为科 学、可靠、高效，有力地支持国民经济和对外贸易的发展。
在加强物流行业管理的同时，我们也注意到 ，物流服务是一个跨行业的业务形式，对于国际物流服务业的管理也需要有关部门的积极配合,共同参与。我 们将努力建立我国的综合运输体系，积极发展我国的交通运输业，尤其是国际航运业，改善港口基础设施和 服务质量，提高管理水平，吸取国际上不同形式的物流管理经验，从政策上为物流服务企业创造良好的发展 空间；积极发展和努力健全国际集装箱多式联运系统；积极扶持有能力的企业开展物流服务，从法律法规和 管理政策上为物流服务企业提供一个良好的经营环境；加强运输市场建设和市场监管力度，引导企业提高服 务质量和水平；密切关注外商独资物流服务业务试验的情况，及时总结经验，积极稳妥地确定我国物流服务 业对外开放的方针政策。
