截至今年8月份，武汉关区已有60家A类企业适用区域通关的新模式，环渤海、长三角、珠三角、海峡西岸、粤西等地区的青岛、上海、广州、厦门、湛江等9个海关已纳入合作线路，企业外贸业务量和海关通关效率均大幅提高。
据武汉海关关长何署坤介绍，区域通关是武汉海关适应中部崛起战略的重要业务改革，其中简化转关监管，实行跨关区“属地申报、口岸验放”通关方式是主要内容。
相比传统通关模式，“属地申报，口岸验放”的区域通关模式实现了“四个不用”：不用往返口岸海关和属地海关，不用排队报关，不用监管车船运输，不用进属地海关监管场所，给企业带来了便利和经济效益。
何署坤说，区域通关是顺应物流规律而出台的一项通关改革措施，对于内陆省份发展外向经济具有重大的现实意义。以前内陆企业办理进出口业务，必须本地报关并经武汉海关验放，然后全程监管，运送到相关口岸，再对货物验放。这给企业带来了一定的经济负担，降低了货物通关效率，同时也使内地海关的服务管理优势没有得到发挥。
新模式运行后，通关业务真正做到了“当天申报，当天放行”。据统计，目前武汉关区进出口货物从申报到放行平均仅需6.18小时，比2006年提速24.5%；2006年该关监管进出口货运量为722万吨，而2007年1至8月间，货运量已达1291万吨，同比增长268%。其中，通过跨关区新模式作业的货运量达1088万吨，占关区货运总量的84.2%。
