一种叫做“多点报关，口岸验放”的通关新模式，不但使内陆企业的通关时间从3天缩短至半天，而且还为企业省下了因往返属地与口岸产生的大量交通、运输、仓储费用。诸城服装针织进出口有限责任公司的李经理12月4日给记者算了这样一笔账：“以前报关要去黄岛，来回的路费、生活费就要200多元，还要搭上一整天的时间。实行新模式后，报关可以选在家门口，各种费用降为零。公司每年约有5000票单子，仅此一项就能节省100万元。”
该模式下，企业可以自主选择青岛关区内任一现场办理通关手续，由口岸海关对货物进行实货验放。淄博鲁泰纺织股份有限公司将这一模式与无纸通关模式配套使用后，取得意想不到的效果：出口货物只需5分钟就完成从申报到放行的全过程，是原来用时的1/20。
现在，这一通关模式正成为我省内陆进出口企业的第一选择。记者了解到，今年我省内陆市地企业的进出口报关单量增长迅猛，达到30余万票。其中，有3500余家进出口企业约10万票进出口货物，采用了“多点报关，口岸验放”通关模式。滨州、济宁、聊城、临沂、枣庄、潍坊等地区使用这一模式的企业达到90%以上，有的地区甚至高达98%。
内陆企业属地报关后，带动了当地报关、报检、物流等相关业务发展，给地方经济发展带来了新的增长点。据统计，不少内陆隶属海关进出口报关单量比改革前增长了近6倍，其中滨州、临沂海关分别增长了17倍和20倍。另外，新模式的推广分流了口岸海关约15%的报关单量，在一定程度上缓解了海关各业务现场忙闲不均的问题。
今年6月5日，青岛海关辖区的黄岛和大港海关与其他20个隶属海关之间全面启用了“多点报关，口岸验放”的通关改革措施，随后又启动了黄岛——大港“互为口岸，两地报关”改革和日照口岸与临沂、淄博间的“多点报关，口岸验放”改革。
现在，青岛海关正积极探索空运现场、邮运现场与其他现场之间的“多点报关，口岸验放”通关模式改革，预计在今年年底开展试点工作。
