近日，南昌海关与厦门海关签订《厦门—南昌海关区域通关改革联系配合办法》。至此，南昌海关先后与上海、广州、深圳、宁波等13个海关达成协议，标志着江西在内陆省份中率先建立起覆盖“长珠闽”、涵盖海陆空铁的“属地报关，口岸验放”区域快速通关平台，初步建成了江西进出口通关“无水港”，确保了江西进出口货物的无障碍通关。
为策应江西省“对接长珠闽，融入全球化”的大开放主战略，南昌海关在建立铁海联运、江海联运以及“南昌报关、广州白云机场验放”等通关模式的基础上，大力发挥“属地申报，口岸验放”通关模式速度快、效率高、费用低的优势，积极推进“四大重点工程”建设：实施省内通关一体化。企业只需在省内任何一个海关报关，货物就可直接在九江港、南昌国际集装箱码头、昌北国际机场等主要进出口通道办理通关业务；开展业务流程再造。简化企业办事手续，推动作业流程与口岸海关对接，使企业真正享受到在本地通关与在口岸通关相比，只有地理位置上的差别，而没有办理程序和通关效率的差异；建立通关数据交换平台。实现与沿海口岸海关通关数据平台的全面对接；完善跨省区域通关体系建设，与13个沿海海关签订了区域通关联系配合办法，全面搭建区域快速通关平台，打通进出口货物的出省高速通道。
南昌海关关长李多宽介绍，今年以来，南昌海关通过重点推行区域通关改革，各项业务全面飙升。仅第三季度，进口货物平均通关时间与去年同期相比就提高122%；出口货物平均通关时间同比提高193%。南昌海关的一系列改革和服务举措，有力促进了江西对外贸易的发展。今年1至10月，江西省外贸进出口总值达47.67亿美元，比去年同期增长45.2%，高出全国平均增速21.1个百分点。其中出口29.48亿美元，增长50.3%；进口18.19亿美元，增长37.6%，高出全国平均增速16.7个百分点。
据了解，“属地报关，口岸验放”
是指在通关过程中将口岸海关与属地海关“融为一体、合二为一”，两地海关对进出口货物实行“一次申报、一次查验、一次放行”，企业只需在本地海关办理通关手续，货物即可在口岸海关验放、提货或装运出口，等于将沿海的港口搬到了江西内陆。此外，在通关过程中，企业可自由选择货物的运输路线、运输工具和运输时间，自主确定仓储地点。与传统通关模式相比，该模式打破了目前行政区划和海关关区设置所造成的障碍，顺应了区域经济一体化发展趋势。与此同时，简化了办事程序，缩短了货物通关时间，有效降低了企业成本。据了解，长期以来，赣州出口香港的货物由于转关操作差异问题，通关速度一直不快。而自今年9月26日南昌海关开通“赣粤港”快速通关系统后，一辆直通车的通关费用就由过去的300元/车降为2元/车，通关时间更是从12至24小时缩短为几分钟。
