现在，各省的高速公路或普通公路都在轰轰烈烈地开展计重收费，江西省在7月1日起也开始实施此项政策。实行计重收费是“为了治理超限超载”，也避免了现有车型收费存在的种种不合理性，对公路通行费可收足收好，可促进地方区域经济的发展等等。
众所周知，载货汽车超载对公路会造成损害，同时行驶时也存在着极大的不安全因素。载货汽车超载上路会受到有关执法部门的处罚，可为什么载货汽车超载现象仍然严重呢？司机的答案只有一个：那就是载货汽车不超载不挣钱。超载了会被处罚，处罚了要靠超载更多的货物来补偿，处罚使超载现象愈来愈严重。实际上，原先治超的处罚制度有很大弹性，罚款的上下限差距太大，交警手中的自由裁量权太大，罚款对治超的震慑力也就不大。
实行计重收费后，治超又多了一个得力帮手，因为电子秤是没有人情味的。笔者认为，任何价格都是市场的反应，汽运业的从业者不能一味抱怨不超载就不挣钱，要根据市场适时地选好自己的经营项目，不能老想着要国家少收过路费。市场是最好的裁判，货运从业人员少了，货运价格自然会好起来。笔者相信，计重收费制的普遍实行将导致货运市场的重组。(曾艳华)
