不久的将来，合肥地区的远洋集装箱不再需要通过陆路转运芜湖、南京，而可以顺水而下，直接“游”上上海的远洋轮船上。日前，从安徽省地方海事局了解到，一个旨在合肥兴建千吨级泊位集装箱码头的《合肥港总体规划》日前通过了有关方面的批准。
合肥港作为全国内河主要港口之一，也是规划中的全国十大经济区内河航运网中心之一，已被列为长江水系首批开发的重点港口。此次出台的《合肥港总体规划》将合肥港划分为新港、东港、大兴集、建华、迎河、撮镇、上派、三河、丰乐等港区，其中新港港区包括黄巷二期码头和立煌码头在内，规划为以集装箱、件杂货（重大件）为主的综合性港区，大兴集港区规划为以石油进口为主的危险品专用码头。规划中的合肥港计划近期、远期各建设一个1000吨级泊位的集装箱码头，预测集装箱运量15年后达到5万～7万个标准箱／年。
