湘江水枯，航运艰难，长沙新港却是一片繁忙景象。12月29日，长沙新港传出捷报：该港今年吞吐进出口国际集装箱突破7万标箱，仅国际集装箱装卸比2004年增加13437标箱，为2002年长沙老港的269%，居湖南内河港口的首位。
29日上午8时，湘江长沙段的水位已持续降落到25.45米，是今年入冬以来最低的水位，比设计水位仅低0.9米，比历史最枯水位的2003年11月2日25.24米仅高0.21米。近2个月来，因湘江进入枯水期，对湖南航运造成严重影响，据有关部门不完全统计，仅湘江沿线的航运企业损失至少在500多万元。
长沙新港利用深水码头的优势，大口“吞吐”，株洲、湘潭等地的货物纷纷涌向长沙新港。据悉，长沙新港今年共装卸设备、钢材、件杂、矿石、液态等各类散货32万多吨。长沙新港有限责任公司董事长石道国表示，明年6月二期工程竣工后，新港年吞吐量有望达到8万标箱。
