快递“新国标”在实际执行中遭遇诸多难题，且快递员的执行情况也有“折扣”
《快递服务》系列国家标准于5月1日起正式实施，该标准明确规定了 “先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等问题，并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。多数消费者对于“新国标”持肯定和欢迎态度，但天府早报记者调查发现，“新国标”在本月开始实施以来，在实际执行中遭遇诸多难题，且快递员的执行情况也有“折扣”。
难题 超半数快件仍被代签
“新国标”规定，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。这一规定意味着，快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。
但在新规开始执行这几天中，这一政策的执行却“大打折扣”，大量快件是由门卫、前台或他人代签，“代签的包裹一般是不会开包验货的。”成都圆通锦江分部快递员林立介绍，他负责的多为写字楼，代签的情况比较普遍，“很多人都不在办公室，前台或者同事代签几乎能占到一天发件量的一半以上。”
此外，成都玉沙路135号一居民楼门卫也称，他每天都会收到数个包裹，但这是个人物品，他也无法拆包验收，“而且就算把包裹拆了，也不知道里面的物品种类。”
“折扣”熟客寄件一般不查身份证
此次开始执行的新国标，不仅收寄件要过验视关，寄快件时寄件人也要出示身份证。但在实际执行中，这一政策也打了“折扣”。“写字楼里的客户大多是熟客，身份也是确认的，所以现在取件时也没有要求一定要出示身份证。”在林立看来，如果都要等着出示身份证，要花费大量时间，收件的效率也会受到影响，“但首次寄件的顾客，我仍然会要求出示身份证。”
对于出示身份证的新规定，不少的寄件人也有自己的疑虑。“如果将手机号、公司地址和身份证号码都告诉了对方，很难保证个人信息不泄露。快递行业人员流动频繁，让人难以放心。”千寻婚庆公司负责人蒋晓翼表示，因工作需要，她每天都会寄多份快递，但她并不愿意将自己的身份证信息提供给物流公司。
分析:新规执行仍需配套法律
其实，成都的多家物流公司，韵达、圆通、申通早已有“先签字后验货”的内部规定，但事实上，这个规定却很难能够执行到位。尤其是“先验后签”虽然能提高快件安全，并提升用户体验，但对于快递公司来说则进一步增加了人力成本。此外，中国快递物流咨询网首席顾问徐勇日前也表示，5月1日实行的标准如果没有配套的法律来落实，“先拆后签”这一规定很可能会引起客户和快递从业者的争端。
