上海航交所发布信息称，中国对铁矿砂及煤炭等需求近日出现下降迹象，加上市场运力过剩等不利因素，令美湾至亚洲航线的巴拿马型干散货船现货程租运费，跌至每吨41美元至43美元水平，创下两个月来新低。
受禽流感影响并不大
分析员表示，在禽流感可能在亚洲大规模暴发的阴影下，区内的家禽饲料等谷物需求或会下降，市场普遍担心有关农产品运费会同时下跌。
一名东京船舶经纪称，禽流感暴发的潜在危机对市场造成心理影响，或对运费构成一定压力，但12月份的租船订单有增无减，相信在中国农历新年前仍会继续增加，疫情对运费走势的实际影响不如外界所料般显著。
据悉，美湾至日本航线、运载谷物的巴拿马型船舶程租运费约为每日2.2万至2.4万美元水平，较上周的每日2.6万至2.8万美元明显下跌，而泛太平洋航线的有关运费则介乎每日1.3万至1.5万美元之间，同时较上周的每日1.6万至1.7万美元为低。
铁矿砂需求下滑
与此同时，一家韩国船代公司指出，全球钢铁厂产量下降令铁矿砂需求减少，而亚洲国家早前大量入口煤炭至足够水平，亦令有关产品的需求增长放缓，各项原料的需求下降，运费会在短期内持续受压。
据了解，美湾至日本航线的巴拿马型干散货船现货程租运费已由上周每吨45美元至46美元水平，跌至每吨41美元至43美元，为9月中旬以来的新低点。日本钢铁早前表示，会在明年3月的财政年度结束前，将产量减少一半。该韩国船代预测，中国政府正推行经济降温政策，并减少矿物入口，进一步拖低海岬型船舶运费。
