举世瞩目的洋山深水港将于今日（十日）正式开港。九日，总投资19.51亿元人民币的洋山深水港重要配套工程──浦东铁路一期工程暨芦潮港集装箱中心站，由铁道部、上海市共同宣布建成并开通运营。至此，上海“海铁联运”实现无缝衔接、货畅其流。
浦东铁路一期工程于去年十一月经铁道部批准开工建设，共完成路基土石方152.79万立方米。工程于今年十一月三十日竣工，与上海洋山深水港同步实现“港开路通”。
浦东铁路一期工程位于上海黄浦江以东，全长42.87公里，其中正线铺轨42.03公里、站线铺轨11.75公里，铺设道岔31组，沿线设阮巷、漕泾、海湾、四团4个中间站，是全国铁路网及上海铁路枢纽规划的重要组成部分。
铁路枢纽重要部分
铁道部副部长陆东福、上海市副市长杨雄在开通仪式上表示，浦东铁路一期工程和芦潮港集装箱中心站的建成开通，为上海进出口集装箱运输，开辟了“公铁联运”和“海铁联运”的便捷通道，对加快上海国际航运中心、亚太枢纽航空港、上海化学工业区及浦东新区等快速发展，增强上海对长江三角洲城市群、沿海港口城市的交通服务功能，提升上海国际航运中心竞争力具有重大意义。
据了解，浦东铁路一期工程由铁道部和上海市政府共同出资建设，上海铁路局、上海申铁投资有限公司分别为出资者代表。这条铁路采用高架桥梁为主、路基为辅的线路结构，全线共设6座特大桥、35座中小桥，桥梁总长23.43公里，占线路总长的53%，铁路沿线河流、道路纵横交错，仅河道就有107条。
设芦潮港集箱中心
芦潮港集装箱中心站及支线工程，位于上海最东端的东海之滨芦潮港，工程总投资为14.4亿元，与洋山岛相邻，新建的32公里东海大桥将洋山深水港与铁路芦潮港站紧密相连，通过铁路芦潮港线依次与浦东铁路、金山支线、沪杭线、沪宁线贯通到全国铁路网。
据记者了解，芦潮港集装箱中心站既是全国铁路规划中18个铁路集装箱中心站之一，也是站内设有海关的海铁联运重点车站；既是上海国际航运中心洋山深水港的一个重要配套项目，也是洋山深水港至内地集装箱物流的重要运输通道和主要接续点。
