中远集运和韩进将以共同投船方式经营美西北南线和美西北北线。双方各自投入四艘5500箱的集装箱船，每条航线各自有两条船的投入。两条航线较缩短美西北线的交货期，华南至美西北和上海至西雅图的时间分别减少为11天和10天。
川崎将把K-PNW航线上的5艘4000箱的船舶升级为5艘5500箱的船舶，并将提供厦门港直挂服务。阳明则会在Y-PNW线投入5艘1800箱的船舶，连接台湾和美西北，高雄至塔科马的交货期为12天。
万邦访粤觅商机为深入考察广东投资环境，寻找合作商机，新加坡IMC万邦集团考察团一行8人，日前由集团主席曹慰德率领，赴广东进行了为期两天的访问。
考察团先后拜会了广东省侨办、省发改委、省经贸委和粤电集团，深入了解广东在能源、交通等方面的发展情况及政策举措，探讨了在广东建立能源基地的可能性。万邦集团稍后将成立专门的研究小组，探讨、落实在粤投资项目。
扬州港建杂货码头近日，扬州港（图）江都港区3万吨级件杂货码头工程建设开工，该码头总投资额约2亿元人民币。工程由中交第二航务工程勘察设计院投资建设，设计年货物吞吐量为95万吨，货物运量为5万标箱、木材50万吨、钢材5万吨，项目建设时间为一年半。专家预计，码头竣工投产后，将会大大提高江都沿江地区的规模经济水平。
扬州港江都港区3万吨级件杂货码头工程位于长江口岸直水道左岸三江营河口下游2公里处，建筑总面积1.04万平方米。码头占用岸线260米，拥有良好的水资源和江边岸线，其中长江岸线14公里，夹江岸线21.3公里，目前已经开发2.3公里夹江岸线。夹江段水深条件好，上游来砂量少，河床冲淤变化不大，长江段水域宽广，是深水港区的优良港址。
