随着铁行渣华退出亚洲/澳大利亚航线的联营体，日本邮船、商船三井、川崎汽船从2月起调整集装箱航线，将包括利用箱位交换进行合作的中远集运在内的5公司3条线体制改为4公司2条线体制。投入船舶总数从15艘减少到10艘，并调整了挂靠港。
调整后航线的挂靠港，亚洲线为横滨、名古屋、大阪、釜山、上海、南沙、蛇口、香港、墨尔本、悉尼、布里斯班、横滨，中国线为厦门、青岛、上海、宁波、悉尼、墨尔本、布里斯班、香港、厦门。
