南京至上海的往返航班即将于10月30日首飞。沪宁这一黄金通道上，公路、铁路交通一向发达，因此，江苏东航开通沪宁航班的消息一经传出就广受关注。据记者了解，目前，30日的沪宁往返机票已售出10多张，东航方面对这条短途航线的前景十分看好。
江苏东航用新购的50座EMB145飞机执飞沪宁航线，每天一趟往返于南京禄口和上海虹桥机场之间，航班号为MU2969/70。其中南京起飞时间是21：30，22时抵上海，22：30从虹桥起飞，23时返回南京。票价450元，预定可以买到6折票，即270元。
据江苏东航市场部负责人介绍，沪宁航班以前飞得很好，但当时机型偏大，飞机不够，所以在沪宁高速公路开通后不久停飞。这次恢复沪宁航线是省和南京市一直盼望的，特别对改善南京的投资环境有很大意义。沪宁航班的客源定位，一是沪宁间的商务旅客，二是经上海来南京的国际客人。因为航程仅30分钟，有相当的优势。根据客流情况，他们还计划在每天上午航班增加到2个。
综合分析沪宁间的三种交通方式可以看出，火车依然是绝对主力，沪宁线上一天有五六十班客车，从全程运行2小时17分的特快车到五六小时的慢车都有，最便宜的列车票价不到30元，软座票也仅72元，可满足大部分旅客的出行需求。公路快客班车，目前每天的发车时间在6：20至19：30之间，平均半小时左右一班，票价88元，随着沪宁高速公路扩建接近尾声，路上堵车大为减少，单程行驶的时间在4小时以内。沪宁短途航线瞄准高端客流，对铁路、公路运输将是个有益的补充。
