据路透社报道，本港经营国际长途航线的甘泉航空，拟于2006年6月开办直飞香港与英国伦敦的航线，若成功首航的话，将成为本地首家廉价航空公司。另外，该公司计划于2007年中进行首次公开招股，集资逾100亿港元。
计划2007年中招股筹百亿
公司主席暨创办人之一的李卓民表示，廉价航空公司成本一定要控制在低水平，公司将利用大型航机飞行长途路线，使每架航机被有效使用，及降低其单位成本，并将大量工序外判。甘泉来回欧美等地的直航机票，数月前预计，最低售价为1000港元(约128美元)。李卓民表示，日后的机票价格，仍将较大型航空公司低40%至50%，并有信心，廉价机位会吸引一群新的客源。
消息又透露，甘泉希望在2007年中，进行其首次公开招股，集资逾100亿港元，以拓展业务。甘泉由李卓民夫妇及伟易达集团(0303)主席黄子欣等合资开办，涉及投资额8亿港元，前者拥有公司60%权益，黄子欣则持有15%。
五年内添25机增10航点
甘泉航空以香港为基地，刚获香港空运牌照局批准，开通其来往香港与六个欧美城市的航线，除伦敦外，还包括德国科隆及柏林、意大利米兰、美国奥克兰及芝加哥。公司预期于数月内取得由民航处签发的航空运输企业经营许可证，并计划于五年内，添置25架航机，及增加约10个航点。
专门研究亚太区航空业的Centre For Asia Pacific Aviation，其顾问Richard Pinkham认为甘泉要与大型航空公司竞争并不容易，因为后者拥有良好的安全飞行纪录及飞行常客计划等。另外，目前机师短缺，再加上香港机场起降费用并不便宜，又要面对高油价，其前景未许乐观。
