位于美国西南部的拉斯韦加斯，在许多人脑海中都是以赌城著名的。然而很少人了解，每年有3550万人的游客和超过25,000次会议，不仅使拉斯韦加斯成为北美著名的旅游之都和最主要的会议和贸易展览地，也使拉斯韦加斯的麦凯伦国际机场迅速成为全球第11大繁忙机场。4100万年旅客吞吐量、105个直达航点，以及990个日定期航班，使其成为迄今前为止美国国内运量最大目的地机场和美国第二大O&D （始发地和目的地）机场。今年10月24日－26日,来自世界各地航空公司、机场、买卖商，以及政府机构的高层领导人，将在麦卡伦机场聚集一堂，就世界范围的民航发展趋势展开首次全球航空论坛。
论坛的主题是“一个经历了天翻地覆变化的行业：航空业可以修复吗？谁将会生存下来，谁又将会被淘汰？”。会议将集中探讨世界各国航空公司的生命力问题，例如为什么不景气的航空公司比市场预期的生存时间要长；中枢辐射式网络结构对于航空业发展的影响；全球低成本航空公司发展的现状和趋势，亚洲是否会成为未来低成本航空发展的前沿；机场与航空公司的关系问题；以及美国航空公司业能否被“修复”这个航空业所普遍关心的重要论题。
本次论坛的主办方为拉斯维加斯国际机场和在国际航空咨询业享有盛誉美国盖安德咨询公司。曾经协助凤凰城国际机场连续举办过十二届成功的全球航空战略研讨会的盖安德咨询公司，在本次论坛上采用了与以往不同的形式。论坛没有演讲的时间限制，而交流的形式也旨在促进讨论，激发灵感。在场观众也将被鼓励参与进来。至发稿前为止，已经确认有来自英航、法航、意航、亚航、美国国务院运输司、美国航空公司、维珍蓝航空公司、维珍蓝大西洋航空公司、亚太航空公司联合会、美西南航、波音公司、国际机械师和航空航天工作人员协会等几十家国际航空企业的高层领导参加论坛，并作发言。“麦卡伦机场非常高兴看到如此之多在业内颇具影响力的领导对于我们的论坛给予如此热情的回应并参与我们的论坛。”拉斯韦加斯机场民航部主任Randall H.Walker说。“很显然，这次论坛意义重大，因为来自世界各地的高管们都意识到，面对民航业内的许多重大问题，这将是一次适时、适地的盛会。”
另外，中国航空业以持续两位数的快速增长成为全球瞩目的航空市场，本届研讨会为此专门设立了讨论中国航空业未来发展以及正处于社会热点的低成本航空公司经营问题的专题，预计将成为本届论坛的一项重要研讨内容。
