据悉，民航总局新近下发了一份《民用机场收费改革方案征求意见稿》。该《意见稿》大幅提高了现有国内航空公司的航班起降费。调整后，国外航空公司的平均起降费将下调20%-30%；国内航空公司国际航线的起降费将上调70%左右、国内航线将上调15%以上。预计明年一季度会在修订后正式实施。
据悉，该《意见稿》按照航班性质进行费率分类，并对安全检查费等4项原有收费制度进行了改革。调整完成后，外航与国内航空公司的国际及港澳航班费率标准一致，国内航空公司的国内航班执行不同费率。
其中航班起降费的调整幅度最大。此前，航班起降费长期是按照国内、国际航空公司进行区分的，对外航的收费远远高于内航。此次调整后，国外航空公司的平均起降费将下调20%-30%，国内航空公司国际航班的起降费将上调70%左右，国内航空公司国内航线的起降费将上调15%以上。
《意见稿》称，机场收费改革最终将建立更灵活的民用机场收费形成机制，设定两年过渡期。过渡期内按照新方案中航空性业务收费基准价及浮动幅度执行。过渡期满后，机场的收费项目、收费费率可以继续调整，但将与用户协商，报相关部门审批。
首都机场相关负责人表示，航班起降费一向是机场的主要收入，而这份《意见稿》中更多考虑的是以国内航线为主的中小型机场，“对于这些机场来说，国内航班多于国际航班，因此在调整后，收入会有明显的提升。但对于首都机场、上海机场这类国际航线比重较大的机场来说，起降费的改革会使机场的收入明显减少。”
