东大会之前，不会接受任何公司低于每股546便士的收购建议。新加坡总理李显龙更就收购战的最新发展首度开腔，指DPW的竞价或叫PSA力有不递，若然在收购战中落败，惟有另寻商机。
本月股东大会不推迟
P&O董事会日前发表声明，公司与杜拜港口世界经过新一轮商讨后，DPW同意以每股520便士的现金收购价，购买公司全数股权，而董事会已决定拒绝PSA较低价的收购建议，一致推荐股东接受DPW的收购建议。同时，董事会也为杜拜港口世界的高价竞购，订下若干有利条件，承诺不会推迟在本月举行的股东大会，在会议举行之前也不会接受任何公司低于每股546便士的收购建议。
杜拜港口世界主席苏拉钦称，DPW提出的最新收购价，充分表现出公司对收购铁行港口的诚意。他表示，P&O董事会已接受最新收购建议，并为其它公司再次还价订出每股546便士的门槛，我们对收购行动充满信心。
还价订出每股546便士
业内人士指出，DPW的最新竞价，加上P&O董事会订出的还价条件，无疑令PSA在收购战中处于下风。杜拜港口世界提出的每股520便士收购价，比新加坡港务集团建议的，高出达11%之多，而总额达39亿英镑的收购价亦意味著，P&O在二○○五年的收益乘数必须高达36至38倍，收购行动才见物有所值。
与此同时，铁行港口的股东大会铁定于下月举行，加上董事会订出的还价门槛，相信PSA要在短时间内作出耗资庞大的收购决定，将面对一定困难。此外，杜拜港口世界与铁行港口的收购交易，已取得大部分竞争法部门的许可，此举亦为DPW增添不少胜算。不过，P&O董事会重申，股权谁属仍有待股东作最后决定。
PSA对收购仍充满诚意
新加坡总理李显龙日前在新加坡港参观PSA的货柜码头业务，并首次就收购战发表他的看法。他称，PSA对收购行动仍然充满诚意，并正慎重考虑是否提出更高价收购，但DPW的高价收购建议，或叫PSA力有不递。他指出，新加坡没有庞大的石油收入作支持，必须审慎进行商业决策，若未能在收购战中取得胜利，也只好另觅扩展机遇。
尽管新加坡元首对PSA出高价还击的看法，语调略见谨慎，资本市场对收购价再创高峰依然甚表乐观。在杜拜港口世界提升收购价的消息传出后，铁行港口在伦敦股票交易所的股价一度飙升至每股557便士的高位，本周一收市报每股555便士，比DPW的每股收购价还要高出35便士，反映市场对PSA再次还价寄望甚殷。
