国际集装箱运输市场(11月22日至11月29日)：市场持续下滑 中国出口减少明显
本周，全球集装箱市场持续出现下滑，中国出口的货量减少明显。远东-欧洲、地中海航线尤其不尽人意。市场平均运价出现下滑，干线表现也尤为明显。而日韩等近洋航线反而出现了持续旺盛的货量增长，成为支撑目前市场的重要生力军。
干散货运输行业显现投资良机
中银国际行业分析师根据最新波罗的海综合运费指数的分析文章中指出：结合中国经济的快速增长推动需求以及相对较低的市场估值，干散货运输行业显现投资良机。
由于波罗的海综合运费指数的季节性疲软，干散货运输板块近几周表现平平，但干散货运输行业的基本面和美好前景将得到有力支撑。由于全球经济的增长和亚洲需求的猛增，2000~2006年，全球干散货贸易量年均复合增长率达到了6.2%。中国经济的快速增长已经成为了该行业的主要推动力。中银国际认为，这一趋势仍将持续，因此，潜在的美国经济放缓的影响不会很大。
运费和船舶利用率是干散货运输市场中体现供需关系的两个变量。由于2008年增加的产能中的一部分将用于抵消06-07 年的供需失衡，并且大多数新建船只要到2009年下半年才能交货，因此，中银国际预计未来18 个月内干散货运输市场运费前景美好。由于特殊部件供给出现困难使得一些新造船只的实际交货时间出现不确定性，以及现有干散货船老化淘汰可能加速，这些都将进一步给供应带来压力。结合较低的市场估值，干散货运输行业景气可期。
