昨日下午，连云港港口集团与英国吉与宝有限公司签订了正式开通连云港至南美洲杂货班轮航线的协议。至此，港口今年以来已新开航线14条，集装箱、杂货和客货班轮航线总数达到42条，一张遍布全球的交通运输网络已经基本形成。据了解，新开通的航线今年以来实现吞吐量近千万吨，为我市明年冲刺亿吨大港奠定了良好的基础。
航线数量是衡量一个港口规模的重要指标。作为我国沿海主枢纽港之一及亚欧间重要的水陆中转港，一段时间连云港港航线相对偏少，许多腹地货源因为港口缺少固定航线而转走其他港口。为了实现2008年港口吞吐量过亿吨，集装箱运量过300万标箱的目标，我市近年来大力拓展货源市场，稳定和培育主体货种，将港口服务延伸至内地货源集散地，并于今年组织开展了“西部行”、服务苏北四市等港口推介活动，吸引了更多的货源从连云港口岸进出。在良好的发展形势下，港口集团将大力开辟新航线作为重点工作予以全力推进，并确定了年内新开20条航线的发展目标。
港口集团将市场开发与航线开辟、货物疏运、合作发展相结合，主动加强与主流船公司的合作。并进一步强化了对船公司的服务及优惠，这一做法吸引了众多大型船公司前来开辟航线和加密航班。昨日与港口集团签订开通连云港至南美洲杂货班轮航线的英国吉与宝有限公司是英国知名航运公司，运营着100余条船舶。今年3月，连云港港口集团领导主动上门拜访吉与宝有限公司，并详细介绍了港口的发展优势，取得了吉与宝有限公司的信任。现在，吉与宝有限公司已将连云港港与上海港、天津港并列为其在中国的基本港来发展，并许诺将培植更多的船舶运力来发展连云港港的件杂货运输市场。
今年3月，港口集团与南京远洋运输股份有限公司合作经营的连云港——红海·非洲杂货班轮航线正式开通，到目前为止，该航线已经从连云港港装载了近百万吨胶合板、钢材、化工品等货物前往吉达、苏丹、亚喀巴和北非、地中海等主要港口。港口集团生产业务部仲跻成部长告诉笔者，港口今年以来新开的航线均运行顺畅，不仅成功稳固了原有的货源市场，还吸引了许多新货源，更好地发挥了港口作为中西部地区最便捷出海通道的作用。
