上海港务集团总裁陈戍源日前在沪接见香港一批财经传媒访问时透露，上海港的三大战略发展目标正逐步实现中，未来定位是要实现世界级强港，其中一项重要指标是争取在不太长时间内，成为全球第一大集装箱港，与已成为全球第一大散货港互为辉映。
图：洋山港一、二期码头由盛东国际集箱码头公司负责经营，很快将转变资本性质和股权结构，由目前的独资转化为合资。
推进长江流域战略
陈戍源以精明、能干为上海港集团员工所了解，他在综谈港口发展时，认为制定三大战略目标正循序渐进，逐步实现之中。第一个目标是推进长江流域战略，将港口服务功能延伸至中西部地区，促进中西部经济发展，而具体措施是开展点、面、线结合，资本合作，技术管理，目前已与内河网、京杭网、内河支线接驳起来，纵横交错发达，初步形成集疏运输。在布点工作上，主要透过投资、入股方式，分别持有武汉、南京、九江、长沙、江阴等地内河港与运力，与上海港形成喂给港与枢纽港的关系。至于未来会否再布点收购港口码头，将视情况而定投资规模，长江沿线港口有潜质的码头有兴趣。
水水中转占总量一半
二是东南亚战略，目的是构筑国际航运中心。他明确表示，上海港国际航运中心的重要标志是洋山港区。目前一、二期今年可完成600万箱，水水中转约占总货量一半，枢纽港的雏型已初步形成，效益亦初步体现，他预计今年上海全港口可完成2600万箱。
国际中转港的功能日益彰显。他指出，以今年为例，全年可完成货柜吞吐量2600万箱中，水水中转占整体的35%，而洋山港可完成的600万箱之中，水水中转亦占一半，后者中转量高于上海港整体中转量的15%，而国际中转量高于上海港整体国际中转量的5%。他希望洋山港至少在未来三年间，年均中转量在20%以上。
三是国际化战略的目标应在2010年初步达到。陈戍源很有信心表示，上海港目标为世界强港在2010年要实现，期望成为全球码头营运商，推行国际化网络是集团一项长期工作目标，并且以走出去的办法，逐步加大在海外收购或投资港口码头的可行性。
加大在海外收购投资
谈到如何在东南亚地区设立第一步，他未有明示是那些港口，但指出范围在东盟国家内，主要是为配合上港集团的国际化网络，而通常一个项目至少要花2年周期始成功。他认为，在国际化进程中，需要有学习、模仿、发展的过程，目的是克服困难，减少阻力、学习先进经验，积累知识，储备人才，为今后打好基础，方式是以我为主，物色合作伙伴。
谈到上港集团会否在海外上市，他表示机会是存在的，会选一个好的平台，但有二点是必须坚持的，一是有客观需要，包括资金、管理，配合国际化的战略；二是作好准备，能得到市场的充分肯定。
在集装箱港口的功能上，他称，会从两个方面着手，一是加快港口建设步伐，希望在2010年形成洋山港与外高桥区货柜吞吐量在1000万箱，二是重点提升整个上海港口的实力，包括信息方面。他特别提到物流业务目前在集团盈利是排第四位，未来三至五年内，要上升到占上海港总盈利的10%，目前只占2%。
