今年尚有不到2个月便完结，届时，全球港口集装箱吞吐量第一的宝座花落谁家将会分晓。新加坡国际港务集团、上海港务集团及香港港口发展局日前分别公布各自港口集装箱吞吐量数字。数字显示，新加坡今年头10个月累计达2244万箱，同比上升13.1%；上海港累积2160万箱、香港则是1971万箱，形势格局基本明朗化。
去年全球集装箱吞吐量头3位分别为新加坡、香港及上海。按今年头10个月的吞吐量计算，排名暂时稍作调动，第1位仍为新加坡，比第2位的上海多出84万箱，今年应可保住龙头位置。上海在排名榜上升，头10个月吞吐量虽轻微落后于新加坡，但已超出香港189万箱，两者之间差距太大。从前三甲排名情况显示，已不存在年初时烽烟四起的现象。
沪上月集装箱量增17.8%
上海港10月份集装箱吞吐量数字为225万箱，同比上升17.8%。货物吞吐量为2940万吨，同比上升11.3%，其中外贸吞吐量为1970万吨，同比增长17.5%。1至10月累计集装箱吞吐量为2160万箱，同比增长21%，货物吞吐量累计则为2.92亿吨，同比上升17.2%。外贸吞吐量累计为1.93亿吨，同比上升22.3%，其中外贸进口为9100万吨，外贸出口为1.02亿吨，同比分别增长19.5%及25%。
香港港口10月份单月产量取得203.5万箱，同比仅轻微上升0.4%。累积今年头10个月香港集装箱吞吐量为1971万箱，同比上升1.7%，头10个月的产量仍未突破2000万箱大关，情况实属罕见。
数字显示，葵青港区集装箱码头10月份吞吐量报150.5万箱，与去年同期数量一样，中流作业及内河运输的集装箱吞吐量则录得53万箱，同比上升1.4%，升幅非常少。统计又显示，葵青区集装箱码头首10个月的总集装箱吞吐量为1441万箱，同比上升8.2%，是从8月份起连续第3个月录得单位数字升幅。非港区集装箱量下跌情况未有改善，累计529.5万箱，同比下跌12.6%，连续10个月取得负增长。
深圳月产量已超香港
值得一提的是香港毗邻的深圳港，据深圳市交通局网站上公布的数字显示，今年头9个月港口累计集装箱吞吐量为1534万箱，同比上升14.1%。该局称港口已取得连续3个月月产量创新高纪录，特别是9月份的吞吐量数字，更是历史性首次突破200万箱大关，报205万箱，上述数字已经超越香港港口单一月产量数字，即使与香港10月份单月总产量相比，亦很有说服力，足见深圳港超越香港的目标已经在今年第3季度开始发力。按此数字推算，深圳港今年尚未有力挑战香港地位，抢占全球3甲位置，但明年将是香港强劲的竞争对手。
