南山货运港码头是三亚实现货运港、渔港和客运港“三港分离”的一个重点建设项目，目前南山货运港一期工程施工进展顺利，45个500吨重的沉箱已经完成浇筑，即将进入安装阶段。据业主三亚市城市投资有限公司介绍，随着沉箱安装的展开，南山货运码头主体工程进入了攻坚阶段。
记者在南山货运港码头施工现场看到，45个浇筑好的混凝土沉箱已经整齐的矗立在码头旁。这些用于码头建设的沉箱是一个个巨大的长方体，最大的高度达12.8米。据介绍，这些沉箱是建造码头的主体结构，其预制和安装关系到码头质量的优劣，为此,施工人员精心设计了施工组织方案，这些沉箱很快将被安放在海里，拼装成坚固的海上货运码头。由于每个沉箱的重量都在500吨左右，因此,吊装机械采用了八杆600吨浮吊，这种起吊船最大起吊能力为600吨，是目前较为先进的船机吊系列之一。
根据三亚的气候特征，该工程特别制定了各种专项防台风措施，包括工程本身的防护措施，各种施工船舶的保护措施以及各施工人员的保护措施。10月2日晚,台风“利奇马”登陆三亚，南山货运港施工现场风速达13级，海面的浪高有4—6米，不过并未发生任何人员受伤和机械损坏的事故。
三亚南山货运港一期工程位于三亚市南山崖州湾内，通过人工围海填筑，形成呈东西走向的半岛式陆域，在这个人工半岛的西端北侧，建设一个2万吨级码头泊位，岸线总长264.3米，年设计通过能力达65万吨。到目前为止，这项工程西南护岸堤心石已推进1400米，北护岸堤心石推进1350米，并完成2条临时围堰；用于削弱海浪冲击的10000余块扭王字块也已经预制完成，安装8000余块；栅栏板预制1000余块，安装100块；西南护岸的混凝土挡浪墙已经浇筑了850米，起到了很好的防护作用。南山货运港一期工程预算投资3亿元，现已完成投资1.7亿元，预计南山货运港明年8月可以正式投入使用。（彭体 甘亚冰）
