据本地英文传媒报道，新加坡港务集团(PSA)与天津港口集团已签署50年合作协议，负责为天津港口建设和经营六个码头泊位，项目投资额为60亿元人民币。PSA不愿对有关报道置评。
PSA是在本月较早前签署有关协议，参与天津港的第三阶段发展计划，负责建设和经营六个泊位。在这项合资关系中，天津港口集团持有51%股权。按照计划，首三个码头泊位会在2008年投入运作，以配合北京奥运会的到来。据报道，以上合资项目会在下星期四举行一项动土仪式。
天津市长戴相龙去年五月到访新加坡时曾表示，天津计划投资400多亿元人民币于港口建设，以便在2010年将港口货物吞吐量提高到3亿吨，并把集装箱吞吐量也提高至1000万个标箱。当时，戴相龙在新加坡也见证了好几个中资合作项目的签署仪式，包括港务集团与天津港口集团的一项北部码头发展合作项目。
据PSA网站的资料显示，PSA已经同天津港口集团和其它合作伙伴，成立天津港口联盟国际集装箱码头公司，联手建设和经营四个泊位。这四个泊位预料在明年全面投入运作，到时可处理高达170万个标准箱。
新开两远洋航线天津港日前开通至美国洛杉矶港和杜拜港两条远洋航线，使其航线总数达到90多条，强化天津港的功能作用。
天津港至杜拜港的航线由马士基航运开通，其货轮于上周进行首航。天津港至美国洛杉矶港的航线是大联盟成员开通。
天津港今年将大力发展集装箱运输，提高港口装卸效率。该港承诺：单船作业时间不超过24小时，单桥平均作业效率为每小时32自然箱，集装箱检查桥验箱过磅单车时间不超过2分钟，港口收、发箱作业不超过30分钟，各营业厅办理业务手续不超过10分钟。
今年头两个月，该港完成货物吞吐量3810万吨，完成集装箱吞吐量75.5万标箱。天津港今年全年将力争完成货物吞吐量2.5亿吨、集装箱吞吐量600万标箱。
