有台湾长荣背景的荣升海运(香港)有限公司9月8日在此间与泉州造船工业有限公司签订合同，双方将共同投资5.9亿美元，在泉州惠安斗尾港区兴建福荣造船厂。目前，该项目的一些技术性问题还在进一步商谈中。不过，发展方向已经确定为：各种船舶设计、研发、生产、制造和修理改装；特种船、高性能船舶的设计与制造。
福建省副省长苏增添介绍，福建省拥有3324公里海岸线，居全国第二位，可建10万至50万吨级泊位的深水岸线有147公里，居全国之首。充分利用好深水岸线资源，是闽省加快建设海峡西岸经济区战略的重要内容，并在沿海的宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州六个设区市均部署有港口及配套设施建设项目，目前进展情况十分喜人。
惠安斗尾港区是福建省政府确定的未来闽省最主要的修造船基地，这里水深条件好，是发展修造船业的理想之地，泉州市将在这里建设大型修船造船企业，高起点发展修船造船产业，至2010年造船能力达150万吨，年造船产量100万载重吨；修船坞容量30万吨，修船造船产业总产值达100亿元，成为海峡西岸重要的修船造船基地。8月1日，万吨级油轮“泰山荣誉”号在惠安斗尾港区成功试水，开创了泉州发展修造船业新纪元。业内人士认为，台湾长荣选择在此时进入海峡西岸的修造船业正逢其时，有利于抢得先机。
