中国海运集团总裁、中海码头董事长李绍德今天透露，上海市政府高层已经口头答应，中海将获得洋山港三期A段30%的股份。在洋山港二期项目中，中海仅获得10%的股份。
星港务集团持30%
李绍德表示，上海洋山港三期A段共有四个泊位，初定于今年12月10日正式开港。据了解，洋山港三期工程总投资额约为90亿元，将建7个集装箱泊位，高于此前一期的80亿和二期的约70亿元。三期工程共有2650米长的深水线7个集装箱泊位，共分为A、B两期建设。全部三期工程计划在2010年前建成投产。
当媒体问起剩余的股份为哪些公司所得时，李绍德以“左手不管右手”答复。但有消息称，中海与新加坡国际港务集团分别持股30%，成为最大股东。上海国际港务集团将持有洋山港3期的20%股权，中国远洋运输（集团）总公司及法国达飞海运集团则分别占余下的10%权益。
他还称，中海集运未来在A股上市募集的资金，中海已有初步的用途方案。即首先用于造船再用于收购码头。
针对国际油价节节攀高的态势，中海已有三招应对。其中，通过每年的资本运作锁定油价取得很好的效果。中海今年有超过75万吨油以每桶53至56美元获得，仅此就节省3500万美元。此外，中海还通过经营航运减少油耗，并进行了技术改造，使得成本得到有效的控制。
