中远集团相关人士日前表示，中远集团将在目前的油轮运力基础上逐渐加大油轮运力投入。目前中远集团拥有和经营40艘左右的船舶，载重吨达到450万吨，到2010年中远集团的油轮有望增加20艘左右，载重吨位可能在现有基础上翻番。
油轮运力的扩张也符合市场人士的判断，目前油轮运力供过于求，导致油轮运输市场景气程度不高，随着单壳油轮的逐渐拆解，部分油轮运力将退出市场，到2009年油轮市场景气度有望提升。实际上，在中远集团扩张油轮运力的同时，招商轮船、中海集团和长航集团旗下的南京水运，都在积极扩张油轮运力，这也主要受到“国油国运”政策支持的刺激。
