概述：
上周市场沿袭前期的市场态势，受国际干散货运输市场持续兴旺的影响,散货船成交相当活跃，尤其是超巴拿马型船市场需求非常巨大，船价则继续稳步上升。
中国船厂在全球造船格局尤其是散货船方面扮演了越来越重要的角色，我国2007年前三季度新承接船舶订单中，散货船占到总量的75％，平均单船吨位也由去年的4.4万吨提高到6.8万吨，大型化特征进一步显现。
散货船市场本周成交：
1． 中海集团在大连船厂订造4条300,000载重吨散货船,交船期分别为2011年8月至2012年3月,船价为每条1亿1500万美元。
2． 未知船东在韩国STX订造1条180,000载重吨散货船,2009年12月交船,船价未披露。
3． BRAVE MARITIME在韩国大宇订造2条180,000载重吨散货船,2009年6月及2010年1月交船,船价未披露。
4． 未知船东在韩国SUNGDONG订造7条170,000载重吨散货船,2010年交船，,船价未披露。
5． 未知船东在日本IMABARI订造1条95,000载重吨散货船,2012年交船,船价未披露。
6． MOL在日本IMABARI订造3条95,000载重吨散货船,2011/12年交船,船价为每条5700万美元。
7． GIUSEPPE BOTTIGLIERI在江苏新扬子江船厂订造2条92,500载重吨散货船,2009年交船,船价为每条6000万美元。
8． 河北远洋在山海关船厂订造4条92,500载重吨散货船,2011年交船,船价为每条5700万美元。
9． YASA SHPG在日本SANOYAS订造1条83,000载重吨散货船,2012年交船,船价未披露,为船东宣布选择权。
10． C&SHPG在自己所属的韩国C&H.I订造1条83,000载重吨散货船,2009年交船，,船价为4900万美元。
11． FREDRIKSEN GROUP在舟山金海湾订造4条81,000载重吨散货船,2010/2011年交船,船价未披露。
12． KAPTANOGLU SHPG在韩国STX订造2条81,000载重吨散货船,2010年交船,船价为每条5900万美元。
13． 未知船东在COSCO广州船厂订造8条80,000载重吨散货船,2010/2011年交船,船价未披露。
14． BAYRAKTAR DENIZCILIK在韩国SPP订造2条59,000载重吨散货船,2011年6/7月交船,船价为每条4600万美元。
15． WAH KWONG SHPG在上船澄西订造3条57,000载重吨散货船,2010年交船,船价未披露，为船东宣布选择权。
16． 台塑在日本SAIKI H.I订造2条37,000载重吨散货船,2011/12年交船,船价未披露。
17． PREMUDA S.P.A.N在韩国SPP订造2条35,000载重吨散货船,2011年12月及2012年2月交船,船价未披露。
18． 未知船东在南通道达SPP订造5条33,000载重吨散货船,2009/10年交船,船价未披露。
19． INTERSEE SCHIFF在芜湖船厂订造3条30,000载重吨散货船,2009年交船,船价未披露。
20． YASA SHPG在日本TSUJI H.I订造3条30,000载重吨散货船,2011年交船,船价未披露。
油轮/LPG/LNG市场本周成交：
1. KNUTSEN O.A.S在韩国大宇订造了1条162,000载重吨油轮,2010年12月交船,船价未披露。
2. YASA SHPG在韩国三星订造了1条158,000载重吨油轮, 2010年10月交船,船价为8300万美元，为船东宣布选择权。
3. ORION BULKERS在沪东中华订造了2条110,000载重吨油船,2009/10年交船,船价未披露。
4. 未知船东在韩国SUNGDONG订造了2条75,000载重吨成品油轮,2011年10/12月交船,船价未披露。
5. ERNST JACOB在大连船厂订造了4条75,000载重吨化学品船,其中1条2010年11月交船,其余3条2011年交船,船价未披露。
6. TRANSPETROL SERVICES在日本ONOMICHI订造了2条50,000载重成品油轮,2011年10/12月交船,船价未披露。
集装箱船/汽车船市场本周成交：
1． 未知船东在大宇MANGALIA(罗马尼亚)船厂订造了8条5,500TEU集装箱船,2010/12年交船,船价为每条9500万美元左右。
2． GEBRUDER WINTER在文冲船厂订造了2条2,800TEU集装箱船,2011年交船,船价未披露。
3． OWNERSHIP在文冲船厂订造了4条2,800TEU集装箱船,2011年交船,船价未披露。
