全球领先的电力与自动化技术集团ABB近日与武汉川崎船用机械有限公司签署协议，为其提供4台本地生产的AMA系列船用电机。凭借质量优异和运行可靠的特点，该系列电机产品将应用于船舶的主动力设备上，这也是ABB连续第三次向中国市场提供本地生产的船用电机。
近年来，中国造船工业取得可喜发展，中国造船产量年均增长率高达40%以上，大大高于同期世界各国造船业的发展速度，并连续十二年处于世界第三的地位，与排名前两位的韩国和日本的差距已越来越小。目前，国内造船业的目标是到2015年力争让中国成为世界第一造船大国。
船舶业一直是ABB的核心市场领域之一。几十年来，ABB凭借创新的电力和自动化解决方案，为现代船舶设计、建造和营运的发展做出了巨大贡献。为了更好地满足中国船舶工业发展的需求，ABB将全球两个船舶工程中心其中的一个设在了中国，另一个位于新加坡。
此次中标的电机产品，将全部由位于上海的ABB高压电机有限公司在本地生产。该公司于2006年初成立，产品涵盖大部分ABB全球电动机和发电机系列，同时提供各类进口和国产100千瓦到70兆伏安的高压系列产品。
“ ABB非常高兴能不断深化与中国船舶行业客户的合作”，ABB北亚及中国区总裁柯睿思先生说，“中国船舶业的快速发展，迫使传统工艺和技术需要不断被改进，只有同时具备高稳定性、较低能耗及出众操作性能的电力推进和自动化控制系统，才能真正满足高端用户与市场的需求。”
“凭借ABB丰富的全球服务经验和优秀的本地研发与生产能力，ABB将确保这4台电机在整个使用寿命周期内为船主节省相当可观的能源。”柯睿思补充。
除了电力系统，ABB的船舶推进系统和涡轮增压系统也被广泛地应用于现代船舶制造中，为中国现代船舶制造业的发展做出了积极的贡献。
早在1990年，ABB推出了世界上第一套吊舱式电力推进系统Azipod?，这项独有的专利技术至今仍是世界领先的技术，与常规推进器相比，它能节约10%到15%的燃油。中国第一艘完全由国内自主设计，采用紧凑式吊舱电力推进装置的3000吨级科学考察船"中国海监83号"也采用了ABB Azipod?系统。
ABB涡轮增压系统在全球大型柴油发动机涡轮增压领域也占有领先地位。它可以帮助客户提高柴油发动机的输出功率和效率，并减少了废气排放对环境造成的污染。ABB遍布全球的专业服务网络帮助客户在涡轮增压系统的整个生命周期内都能实现可靠和节能的运行。
ABB是电力和自动化技术领域的全球领导厂商，致力于为工业和电力行业客户提供解决方案，以帮助客户提高效率，同时降低对环境的不良影响。ABB集团业务遍布全球100多个国家，拥有111,000名员工。ABB在中国拥有包括研发、制造、销售和服务等全方位的业务活动。ABB在中国的12,000名员工，服务于25家本地企业和38个销售与服务公司。
