“到2008年底，石狮船运的总运力将超过50万吨，相当于泉州船运总运力的一半。”近日，市船东协会有关人士自信地告诉记者。据了解，目前石狮市注册的船舶运力达到了33万吨，是目前泉州船舶运力的1/3。目前，石狮还在建造3万吨以上的大货船，可见已离这一计划为期不远。
为响应市委市政府提出的“水运强市”工程，实现我市水运业又快又好发展，近年来，石狮交通局、船东协会积极探索各种途径，充分发挥石狮区域优势，引导和指导水运企业继续发挥爱拼敢赢的精神。船运运力的不断上升，船舶单船吨位的不断增大，推动石狮的船运行业迅速发展。
近年来，随着国内外海运市场的升温，石狮的船运可谓是“黄金年”。船运行业的红火让石狮水运企业看到了发展的好时机，各家水运企业纷纷开始淘汰老旧小、不适用船舶，发展“大特型”、“节约型”、“高新技术型”船舶，大力促进船舶运力结构的优化和升级，提升自己的整体竞争力。今年来，石狮新购进入户的船舶共有9艘，载重量达64072吨，淘汰不适用船舶9艘，载重17430吨，船舶的更新换代速度很快。目前正在动工建造的船舶有8艘，载重81500吨，而因为船台数量少的影响，尚未动工的待建船舶还有7艘，载重69200吨。并且，明年之后单船载重量35万吨的船舶有望在石狮相继诞生。
业内人士认为，从海运市场的发展势头来看，如果石狮船运业想要保持现今的优势发展势头，就必须要冲破现在的融资瓶颈，进一步拓宽融资渠道，增加资金投入，增加“多位快跑”的大货船，促进石狮船运业的持续高速发展。而石狮船运业的发展，必将给石狮带来更加的相关财富，并解决相当部分的失地农民的工作问题，并以石狮经济主力军的身份为石狮的发展做出更大的贡献。
