日前，由新钢公司与浙江造船有限公司共同打造的“新钢号”4250标箱集装箱船在浙江下海出航。
该船共使用钢材18000余吨，其中大部分使用新钢船板，共计12000余吨。
该船是由德国康地(CONTI)公司订造的。康地公司是德国最大的集装箱运输和管理公司，拥有90艘各种型号的集装箱船，其箱位运力居全球前5位。这是康地公司首次在中国大陆选择合作伙伴，也是我国大陆地方船厂首次承接4250标箱集装箱船订单。此前，该船舶的生产技术一直为韩国造船企业所垄断，该船的建成受到了国家发改委的高度表扬。
今年以来，新钢公司船板产量激增，产量居国内同行前茅，船板出口到韩国、东南亚、欧盟等国家和地区。从去年底新钢船板开始进行九国船级社扩大认可，到目前为止已全部通过。新钢公司船板的可接单范围处于行业领先水平，可接单钢级的范围扩大到E40，交货状态从原来的热轧、TMCP，扩到目前的热轧、控轧、TMCP和正火；最大厚度从原来的40mm，扩大到目前的60mm。可接受定货条件的放宽，最大限度地满足了用户的要求，为公司船板能迅速占领市场，扩大市场份额创造了条件。
