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远洋航线行情稳定,日本航线货量下滑


www.jctrans.com 2007-5-14 11:50:00  上海航运交易所信息部

  今年的“五一”长假对中国出口集装箱运输市场行情影响较往年稍小,远洋航线货量稳定,“前旺后淡”的“节日综合症”并未如预期的明显,仅日本航线货量下滑较多。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1026.06点,上海地区出口集装箱运价指数为1032.64点,都与上周基本持平。

  由于春节之后欧洲、地中海航线货量恢复迅速并日趋旺盛,今年的“五一”长假并未对航线货量造成明显的影响,节前的订舱已经排至节后,节日期间各大船公司船舶基本始终保持满舱出运,至今火爆态势依旧。充裕的货源支撑欧洲、地中海航线运价高位稳定。同时,由于重货日益增多,各船公司对重货的接载也采取越来越严格的限制措施,20英尺小箱和40英尺大箱的运价差距在逐步缩小。5月11日,上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为1412.11点、1452.18点,都与上周基本持平。鉴于良好的市场前景,远东班轮公会(FEFC)成员决定于6月1日开始对地中海航线收取旺季附加费(PSS),幅度为135美元/TEU、270美元/FEU;欧洲航线的PSS则从8月1日开始征收。

  北美航线,“五一”节前后市场货量稳定增长。但鉴于上年经营北美航线的船公司盈利较低,加上美国内陆点铁路、公路运费上涨幅度较大,为弥补成本损失,各船公司自5月1日开始已经陆续上调各自的市场报价,且涨幅较大。目前各口岸市场运价差异不大,华南较华东地区略高50美元/FEU左右,华北较华东地区略高100美元/ FEU左右。5月11日,上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别报1061.83点、1234.72点。

  相对远洋航线,“五一”长假对日本航线影响较为鲜明。节后货量比节前明显下滑,本周上海口岸船舶平均舱位利用率仅有60%,较节前一周下跌超过20个百分点。但市场运价仍基本保持稳定。5月11日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数报646.12点。

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