超大型油轮（VLCC）：
原油运输市场成交转热，运价回升态势从VLCC船型逐渐向较小船型市场扩展，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1106点，比上周四上升3.9%。
VLCC运输市场交易平稳，运价全面上扬。波斯湾东行保持活跃，可用运力逐渐减少，双壳船运价升至WS90水平，单壳船运价为WS75。一艘27万吨级船，波斯湾至中国，4月7日货盘，成交运价WS95。波斯湾西行成交较少。西非至印度货盘增多，推动该地区运价上行至WS80水平。一艘26万吨级船，西非至中国，4月10日货盘，成交运价达到WS95。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS91，上升16%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS72，上升18%；西非至美湾26万吨级船运价报WS86，上升7.4%；西非至中国26万吨级船运价报WS84，上升13%。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场交易略有减少，运价因得到VLCC行情支持而小幅回升。西非4月货盘交易逐渐转热，西非至美东运价从WS101折回向上。一艘13万吨级船，西非至圣克洛斯岛，4月6日货盘，成交运价为WS103。黑海、地中海运价也从WS90低位逐日回升。一艘13万吨级船，地中海至意大利，3月17日货盘，成交运价为WS90。周四，西非至美东运价报WS108，上升6.3%；黑海至地中海运价报WS100，上升11%。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场各航线运价表现混杂。其中，欧洲触底反弹，加勒比海继续下降，亚洲平稳。跨地中海运价触底WS80后猛然反弹。一艘8万吨级船，地中海至意大利，3月17日货盘，成交运价为WS110。北海、波罗的海短程航线运价同步变化。波斯湾东行运价稳定在WS120。前期表现较好的加勒比海航线运价落进WS200。周四，跨地中海航线运价报WS139，反弹48%；北海至欧陆运价报WS165，反弹61％；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS149，反弹40%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS170，下降17%；科威特至新加坡运价报WS119，持平。
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场总体成交略有减弱，综合运价指数基本平稳，周四报1116点，微降1.0%。大西洋航线交易活跃，美国部分炼油厂进行维修而引发的进口货盘基本完成，欧洲地区运力吃紧也开始缓解，欧洲至美东3.7万吨船运价摸高WS358，周四报WS341，比上周四下降4.5%。同时，加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS293，上升7.8%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS148，下降2.1%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS181，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS196，上升1.3%。
总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：全面上扬； Suezmax：小幅上升； Aframax：涨跌互现； Product：小幅波动。
