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中国沿海(散货)运输市场周评


www.jctrans.com 2005-9-19 9:09:00  上海航运交易所信息部

  (2005.09.16.)

  煤炭运价稳步攀升,粮食运价强劲上扬

  本周沿海运输市场继续保持稳步上扬的态势,煤炭、粮食、原油运价均有不同程度的上涨。9月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1487.95点,与上周相比上涨1.49%,较上月上升3.52%。

  受台风影响,我国一些主要装卸港的船舶抵港密度不均衡,个别港口船舶等泊时间较长,使得主要电厂的煤炭库存有所下降。台风过后,煤炭运输恢复正常,煤炭运价继续稳步上行,主要煤炭航线运价指数均有不同程度涨幅,其中秦皇岛至宁波的煤炭航线运价指数升幅最大,较上周上涨4.34%。据船公司反映,目前秦皇岛至宁波1.5~2万吨级的船舶运价在55元/吨左右。

  近期,随着养殖业的恢复性增长,国内玉米需求逐步旺盛,但由于受台风影响,船舶抵港延迟,港内玉米库存偏低,目前在广州港粮食供应略显紧张,饲料厂采购比较活跃,销售渠道通畅,市场运价明显上扬,预计第四季度运价有继续小幅度上涨趋势。据船公司反映,3万载重吨的船舶运价从营口至深圳的粮食运价为65-70元/吨之间,1万载重吨的船舶运价在75元/吨左右。本周营口至深圳航线粮食运价指数较上周增长5.47%。

  本周原油运输市场平稳,尽管台风存在滞后影响,但南京港三程驳船运输基本恢复正常,二程进江船舶压港现象逐步缓解,其余港口接卸正常。受原油价格上涨影响,船公司运输成本增加,本周广州至南京航线的原油运价略有上扬。成品油运输市场,由于台风过后,成品油船舶抵港较为集中,造成南方卸港出现压船现象。近期成品油资源紧张,运力相对充裕,运输市场竞争激烈,一些小船公司竞相压价,本周大连至上海航线的成品油运价小幅下滑。

中国沿海(散货)运价指数

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