首页资讯中心新闻实务海运空运陆运综合物流进出口专题工具会议人才数据法规期刊排行
首页 >> 资讯中心 >> 热点要闻 >> 正文

全球竞争格局下的中国海运


www.jctrans.com 2005-7-14 8:12:00  外滩画报

  2010年,全球80%的海运出口市场将集中在大陆?

  2005年7月11日,郑和下西洋600周年纪念日,也是我国第一个“航海日”。

  一艘长16米的帆船此时已经候在了太仓。就在这一天,十多名富有航海经验的“现代郑和”,将从郑和的起锚地苏州太仓出发,经上海、厦门、香港、东南亚,穿越马六甲海峡,横渡南太平洋和大西洋,到达美洲。整个航行将历时两年,总航程约29700至34800海里之间。

  “现代郑和环球航行”选择在这一天启航,用策划和运作此项目的张伟民的话说,是为了弘扬郑和的航海精神。60 0年前郑和下西洋,是中国古代航海事业的鼎盛时期,尽管由于当时的“朝贡体制”,郑和航海对经济的贡献甚微,但其巨大的规模和恢弘抱负,亦显示了明朝对通过海上交往建立国际关系的重视程度。

  在跨越近600年后,中国现代航海业亦开始了重寻大航海时代精神的努力,而海运的现状又是如何?

  船舶

  “中船重工和中船集团这两大国内造船巨头的生产任务,都已经排到2007年。”中国船舶工业综合技术研究院王文军女士在接受采访时说。

  据她介绍,根据英国克拉克松研究公司的统计,2004年全球造船产量由2003年的2170万修正总吨提高到 2430万修正总吨。中国位居韩国、日本和欧洲之后,以占世界10.7%的份额居第四。

  不过这个数字今年将面临更大改变。世界造船业权威组织OECD造船工作组测算,2005年中国造船完工量将突破1000万载重吨,达到世界市场份额的18%。王文军认为,中国造船业的迅速崛起,将使世界造船业竞争格局进一步向多极化发展。

  “可以预见的是,中国对石油及铁矿石等产品进口量的持续上升,将促使中国海洋运输业快速发展。未来对运输船舶的需求,也是长期的。”中国船舶行业协会会长王荣生如此表示。

  海洋贸易

  对船舶需求量的大幅度增加,也印证了海洋贸易的繁荣。

  前不久,世界贸易组织公布的统计结果显示,作为世界能源和原材料的重要战略买家,中国进出口贸易的增长,已影响到国际海运业走势。尤其是近两年,占世界海上运输半壁江山的干散货流量增加约48%,主要原因就是中国大量进口铁矿砂等原料。

  另一方面,中国的集装箱年吞吐量也跃居世界第一。

  在原油运输这项大宗海洋运输业务中,中国进口石油约占世界油轮总运力的1/3。中国进口石油的90%以上,需要从海上船运。

  但出于安全的考虑,中国正在着手实施“国油国运”计划。据报道,这个计划的目标是,在2005年建成能够运输 5000万吨进口原油的大型远洋运输船队,2010年建成运输7500万吨进口原油的船队,2020年建成运输1.3 亿吨进口原油的船队。

  据悉,国家为此已圈定三大造船基地,集中力量建设渤海湾、长江口、珠江口三大造船基地。

  港口

  海运事业的迅速发展,也为港口建设带来了更大的契机。

  2005中国港口码头行业投资与发展分析报告指出:受国内煤炭、原油、金属矿石等大宗货物运输增长的拉动,2 004年我国沿海、内河以及内、外贸货物的港口吞吐量迅猛增长:沿海规模以上港口货物吞吐量完成24.6亿吨,同比增长22.4%,其中外贸货物吞吐量完成10.46亿吨,同比增长19.3%。

  国际航运业和我国对外贸易运输的需要,大大促进了沿海港口建设,目前,我国年吞吐量万吨以上的港口已有200 0余个,其中对外开放港口达130多个,每年接纳世界100多个国家和地区62400多艘船舶。江海主要港口万吨级以上深水泊位达到780多个。

  我国的港口码头,已经形成上海港、盐田港、青岛港、天津港、宁波港、广州港、大连港和厦门港的竞争格局。

  但报告同时指出,尽管港口能力紧张的状况初步缓解,但结构性矛盾仍十分突出,还不能满足未来国际贸易发展的需要。“仅大陆来说,目前的海运出口量,就占全球海运市场的60%,且华南及华中地区出口需求持续增加;预计到2010 年,全球80%的海运出口市场,都将集中在大陆。”

  (王杰/文)

我要说两句    
物流问答】【物流信誉】【下载物流通】【评论】【推荐】【打印】【收藏】【关闭
  相关连接
 ·国际货运:总量八成通过海运 (2005-7-12 8:42:00)
 ·中海运获交行100亿授信 (2005-7-6 8:18:00)
 ·中丹两国将继续发展海运交流与合作 (2005-7-3 11:20:00)
 ·海运出口操作部调度操作规范及岗位责职 (2005-7-3 9:36:00)
 ·中国海运与洛杉矶港达成和解 (2005-7-1 8:50:00)
 ·海运收费:当你别无选择 (2005-7-1 8:02:00)
 ·海运价格走低凸显“中国因素” (2005-6-28 11:51:00)
  一周报道 ·船公司近期航线动态一览  ·2006年中国物流业十大事件  ·北方龙吐明珠——记大窑湾保税港区  ·将洋垃圾堵在国门外  ·让更多的客户找到你  
·阿联酋航空网络货物销售..·FOB/CIF/CFR..
·货运代理揽货技巧·让过去过去 让未来到来
·货运险在互联网时代的革新·对海外代理协会组织的研究
·二OO七,中国物流“大..·国际顶尖物流盛会设宴申..
·国际顶尖物流盛会——慕..·明年4月休闲之都迎休闲..
·首届股市民间高手大赛颁..·刘枫同志出任中国中小企..
行业搜索热词排行: 物流访谈 揽货 走货 广交会 物流年会 海运费 商业网站100强
处理 SSI 文件时出错
   实用工具
 07年海关税率:
 海运大辞典:
    船东名录 NVOCC
    报关代码 里程查询
    危险品名 更多>>
   资讯排行榜
     最新热讯
处理 SSI 文件时出错
处理 SSI 文件时出错
   最热帖子
处理 SSI 文件时出错
   PK物流任你问
处理 SSI 文件时出错


关于我们服务条款法律声明支付方式网站地图联系我们友情链接
JCtrans:中国站English
JCtrans版权所有2000-2016