第三章 2010年8月大连港口集装箱吞吐量预测
第一节 预测方法介绍
4.1.1同比增长法
同比增长的含义: 和上一时期、上一年度或历史相比的增长(幅度)。本文以2010年1-7月大连港港口集装箱吞吐量的平均值(万TEU)和同比增长的平均值(%)以及2009年8月大连港港口集装箱吞吐量(万TEU),利用同比增长计算公式:同比增长率=(本期数-同期数)/同期数*100%来获得对2010年8月集装箱吞吐量的预测。
4.1.2弹性系数法
弹性系数法是以弹性经济学为理论基础,以各种经济变量为考察对象,利用数学方法在各变量之间建立函数关系,研究经济变量之间的相互依存关系及其变动规律性。本文通过城市对外贸易额与港口集装箱吞吐量的弹性系数的变化来考察区域经济规模与物流货运需求的依存关系。定义区域生产总值与区域港口货物吞吐量的弹性系数为
Q =ΔP/ΔT
注:ΔP为港口集装箱吞吐量增长率;ΔT 为城市对外贸易额增长率。
4.1.3组合测试法
组合预测法是对使用不同方法得到的预测值进行取平均值,得到更加精确的预测值。考虑到每一种预测方法都有一个标准误差,虽然难以避免,但误差总是越小越好,故本文取其平均值,力求获得更高的精度。设共有j种预测方法,S1为第一种预测结果,S2为第二种预测结果,取其平均值Wi,,则其计算公式为
Wi =(S1+S2+……Sn)/j
第二节 2010年8月大连港口集装箱吞吐量预测结果
4.2.1同比增长法预测结果
图表6 2009年8月和2010年7月大连港口集装箱吞吐量
大连港(包含旅顺码头) |
吞吐量(万TEU) |
同比增长(%) |
2009年8月 |
43.20(普通值) |
5.10 |
2010年7月 |
42.70(普通值) |
4.40 |
2010年1-7月 |
41.30(平均值) |
15.20 |
如图所示,2010年1-7月大连港港口集装箱吞吐量的平均值为41.3(万TEU),同比增长的平均值为15.20(%),2009年8月大连港港口集装箱吞吐量为43.20(万TEU),将同比增长率=(本期数-同期数)/同期数*100%的公式变形为
本期数=(同期数*同比增长率+同期数)/100%。
设本期数为S,将各数值代入得:S=(43.2*15.2%+43.2)/100%=49.766(万TEU)。
通过比较发现,一年中年初和年终也就是1月份和12月份的吞吐量的情况波动较大,因为,新码头或新设备投入使用往往在年初,吞吐量增长速度高于预期,就造成了预测值小于实际值的情况;在年终,有个别部门发现实际吞吐量没有达到计划要求,会千方百计寻找货源,提高吞吐量,因此也可能产生较大的误差,所以一般年底12月份吞吐量会更多一些,而相对8月份一般都比较沉稳,所以这个预测方法的预测精度相对较低。
4.2.2弹性系数法预测结果
图表7 2005-2009大连港集装箱吞吐量与对外贸易额的弹性系数
年 份 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
平均值 |
吞吐量增长率/ % |
21. 8 |
18. 9 |
18.70 |
14.50 |
1.20 |
75.10 |
外贸额增长率/ % |
23. 45 |
24. 25 |
23.8 |
23.71 |
-10.0 |
85.21 |
弹性系数 |
0. 929 |
0. 782 |
0.786 |
0.612 |
0.000 |
0.881 |
如图所示,ΔP=75.10,ΔT=85.21,则2010年上半年大连港集装箱吞吐量与对外贸易额的弹性系数值为0.881。随着金融危机的远去,外贸得到快速增长,港口的增长慢于城市对外贸易的增长。因此设定,8月大连港集装箱吞吐量与对外贸易额的弹性系数仍将设为0.881。而今年上半年的对外贸易额增长率为40.9%,因此2010年大连港集装箱吞吐量增长率为:0. 409 ×0. 881 = 0. 360,则平均每个月增长率为3%,由此对8月大连港集装箱吞吐量进行预测:42.7*(1+3%)=43.981(万TEU)。
4.2.3组合测试法
设共有j种预测方法,S1为第一种预测结果,S2为第二种预测结果,取其平均值Wi,,则其计算公式为
Wi =(S1+S2)/j=(49.766+43.981)/2=46.874(万TEU)。