厦门港北上福州寻求合作，欲与青州、江阴两码头建立互补性的战略合作伙伴关系
厦榕两地港口和码头建立紧密型的合作伙伴关系，将加速海峡西岸经济区港口群的崛起。（林世泽 摄）
本报讯（记者 卢天娇 通讯员 林大煜）“一个好汉三个帮”，正处于快速发展进程中的厦门港开始以更加积极主动的姿态迎接长江三角洲和珠江三角洲港口群的崛起：昨日，厦门港的龙头老大——海天码头，联合中海集团等世界航运巨头，与厦门口岸的海关、国检、边检等口岸部门一起北上福州，寻求福州港口管理部门和码头运营商们的合作支持，以期做大厦门港，形成海峡西岸经济区强势港口群。
作为福建省的港口老大，海天码头的集装箱年吞吐量中，50%的货源来自内支线。其中，内支线货源中，又有80%以上的货源来自福州到厦门的内支线上。海天码头说，因此，积极主动地到福州寻求合作，与福州的青州、江阴两码头建立互补性的战略合作伙伴关系，是海天码头战略性发展的重要步骤。可以说，只要两地港口和码头能够形成紧密型的合作伙伴关系，福建北部也就能够起来一个与厦门港形成互补之势的大港口，那么，海峡西岸经济区港口群的崛起就指日可待了。厦门市口岸办代表陈秉清认为，厦门港的远洋干线航线密集，如果相关部门进一步降低福州到厦门港的内支线货物的各种费率，那么，厦门港就能够取代高雄、香港，成为福州港货物出口最好的干线港。
参加两地港口码头及口岸部门合作会议的福州港务局副局长张榕对厦门港的北上表示了热烈的欢迎。他说，福州港各码头的发展与厦门方面比是有距离的，但是，如果两港形成了战略性的合作伙伴关系，那么，福建各港口就能够形成应对长三角、珠三角港口群有利的竞争态势。
