上海港务集团总裁陈戌源日前在众机构投资者介绍今年首季港务业绩时称，首季集装箱吞吐量录得561万箱，同比下跌14.5%。3月单月产量是223万箱，同比下跌9.2%。 

　　与此同时，该集团与马士基合作的比利时泽布吕赫港码头项目已暂缓。这是上港集团的第一个海外项目，上港集团的前提是“不能亏损”。 

　　受全球经济下滑和内地进出口下降影响，今年一季度，上港集团完成集装箱吞吐量561万箱，同比下降14.5%。“今后几年依靠外贸高速发展拉动港口业发展的情况，将不会出现。”陈戌源表示。 

　　券商研究机构也纷纷调整对上港集团的预期，其中，凯基证券就将其此前2009年集装箱吞吐量同比增长5.5%的预估，调整为同比下降6%-8%。“去年46亿元的净利润，今年做到难度很大。”陈戌源坦言目前困境。 

　　陈戌源表示，虽然一季度同比下降明显，但降幅正在逐月收窄。某些领域出现回暖迹象，虽然机电产品、电子产品出口下降严重，但基本消费品的出口仍然保持正常状态。 

　　比利时码头投资押后 

　　2006年9月，上港集团曾与马士基集团签订比利时泽布吕赫码头项目合作框架协议。泽布吕赫港是欧洲第六大港口，也是欧洲最大的煤气转运港与液化气进口港，该港集装箱码头此前属马士基全资所有。但4月10日，陈戌源透露，这一项目目前“暂缓放一放”。 

　　据其介绍，目前欧洲航在线的港口费率下降30%左右，“这是我们第一个海外项目，前提是不能亏损。”但上港集团在国内并没有冬眠下来。合作对象是同处长三角的宁波港。