1.以星远东/西非航线升级  

　　以星所属金星轮船近期正在升级其远东/西非航线，该航线将新增两艘船，航线调整后，船队配置将增至七艘1500至1800TEU，航线班期也将由原来的12至13天缩短至9天。据悉，新增的两艘船分别是一艘1709TEU及一艘1646TEU型货柜船。

　　2.连云港至厦、漳、泉内贸航线开通 

　　继中远集团3月开通连云港至欧洲航线后，中远集团内贸航线6月份增开连云港至福建厦门、漳州、泉州港。该航线的开通将大大增加连云港港至内贸南方航线的运力。

　　3.达飞轮船澳洲线全新升级  

　　达飞轮船澳洲线自6月2日起航线服务全面升级,更大的舱位,更快的航程,加之达飞轮船旗下ANL澳洲国家航运在该航线上逾50年的运营经验,可以为客户提供更安全、更迅捷的直航以及中转澳洲、新西兰乃至巴布亚新几内亚和塔斯曼尼亚岛的服务。升级后的首航船为“OOCL PANAMA”轮002S航次，截关日期为6月2日，6月4日开船，挂靠北仑三期码头，航线抵达墨尔本为12天，悉尼15天，布里斯班18天，同时，新澳洲线还承接ADELAIDE、FREMENTAL、BELLBAY、PORT MORESBY、LAE、BURNIE等澳洲偏港货物。   

　　4.印度航运今年计划新开4条新航线  

　　据报道，印度航运计划今年新开4条新航线。其中1条为欧亚航线，2条为亚洲区内航线，另一条为沿海航线。根据计划，该公司将于8月份推出一条加尔格达/新加坡合作航线，投入2艘500-800TEU船。今年11月至12月间，印度航运还将推出一条印度至欧洲/地中海航线。届时，该公司将投入6        艘 2000TEU-2500TEU运力，与合作伙伴共同运营该航线。在亚洲航线方面，印度航运还将开辟一条钦奈/新加坡航线，并计划将航线延伸至华南地区，投入3艘800TEU运力。另外，该公司将投入1艘800-1000TEU船，经营吉大港至卡拉奇的航线。目前，印度航运公司正在与其他国际和国内航运公司洽谈航线合作事宜。  

　　5.大联盟EU1航线引进新船  

　　大联盟宣布第九艘船6,200 TEU加入它的日本到北欧服务(EU1) ，并把增进环境的美好，及防止污染的环保概念引进亚欧线，大联盟同时希望客户更满意他们在提供优质服务品质提升，及追求环保的努力。 

　　6.商船三井亚洲线提前挂杰克逊维尔港  

　　商船三井表示，该公司的亚洲航线将于下个月挂靠美国杰克逊维尔港，比计划提前六个月。据悉，杰克逊维尔港新集装箱码头由商船三井下属公司开发和经营。

　　新码头投入运营后，可靠泊超巴拿马型集装箱船，年吞吐能力为八十万TEU。 

　　7.CSCL升级其远东-西南非(WAX)航线  

　　为了更好的应对亚非大陆之间贸易增长的需求，中海集运(CSCL)将于2008年7月升级其远东-西南非(WAX)航线，该航线将会从上海起步，提供连接中国至西南非的直航服务。 

　　此次航线升级将会进一步帮助中海集运在这条连接亚非大陆主要贸易航线上为客户继续提供一流的服务。 

　　升级后的航线将由5艘2,100至2,500TEUs的船舶运营，由中海集运（CSCL），赫伯罗特航运公司(Hapag Lloyd)，马鲁巴航运公司(MARUBA)共同投船经营。其中赫伯罗特和马鲁巴航运各自投入一艘船舶。航行全程总共为70天，航班密度为两周一班。 

　　航线挂港顺序：上海-宁波-厦门-蛇口-巴生-德班-特马-拉各斯-德班-巴生-上海。  

　　8.亚得里亚海驳船航线开通  

　　长荣近日宣布，将于6月中旬起开通亚得里亚海驳船航线(Adriatic Feeder Service ，简称AFS)，以提升其在地中海地区的整体服务网路。  

　　据长荣的新闻公告，AFS是周班定期航线，主要连接亚得里亚海及巴尔干半岛地区的主要港口。首航由运力为974个20尺柜的Iris Bolten执行，该轮预计在6月13日从塔连多港开出，巡航一次需要6天。  

　　9.越南新航线-JCV首航广州港  

　　由万海航运与川崎汽船（K LINE）合作开辟的越南新航线-JCV日前直靠首航广州黄埔港区（GCT）。广州港消息，万海与川崎汽船近日在GCT合作开辟JCV越南航线，首航船舶﹁川春轮﹂航抵GCT新港码头。JCV航线逢周四挂靠GCT，万海和川崎共投入三艘972TEU型货柜船，其中川崎占一艘，万海提供两艘。  

　　该航线靠港顺序依次为：上海—香港—黄埔（GCT）—岘港—卡来—香港—蛇口—东京—横滨—上海。   

　　这条驳船航线的靠港路线是：塔连多（Taranto）-安科纳（Ancona）－普洛斯（Ploce）-巴尔港（Bar）--杜雷斯(Durres) -塔连多。  

　　10.京唐港――欧洲班轮航线  

　　近日，随着最后一卷首钢卷板的缓缓入舱，停靠在京唐港区13#泊位的“海燕”轮作业完毕。该轮作为京唐港区开辟的欧美方向班轮航线的第一艘货轮，装载着7100吨钢材卷板，离开京唐港区13#泊位，驶向目的港——比利时安特卫普港，标志着京唐港区至欧美班轮航线正式开通。   

　　11.达飞轮船澳洲线全新升级  

　　达飞轮船澳洲线自6月2日起航线服务全面升级,更大的舱位,更快的航程,加之达飞轮船旗下ANL澳洲国家航运在该航线上逾50年的运营经验,可以为客户提供更安全、更迅捷的直航以及中转澳洲、新西兰乃至巴布亚新几内亚和塔斯曼尼亚岛的服务。升级后的首航船为“OOCL PANAMA”轮002S航次，截关日期为6月2日，6月4日开船，挂靠北仑三期码头，航线抵达墨尔本为12天，悉尼15天，布里斯班18天，同时，新澳洲线还承接ADELAIDE、FREMENTAL、BELLBAY、PORT MORESBY、LAE、BURNIE等澳洲偏港货物。