1.欧地航线运价持续下调，从12月26日开始，中海每周五直航欧洲航线的欧8线将撤线，其厦门口岸直航欧洲航线的舱位只剩下每周六与CMA共舱的30TEU左右；从12月23日开始，MSC去欧洲的班期将由原来每周两班缩减为每周一班；

　　2.美加航线货物短缺，部分船东运价再次下调；

　　3.12月27日UASC将开通直航中东航线的服务，具体直航挂靠港和航程为XIAMEN-MUSCAT(PORT SULTANQABOOS) 13天， XIAMEN-JEBEL ALI 14天， XIAMEN-KHOR FAKKAN 15天；

　　4.日韩线，自2009年月1月10日起，南星每周六直航釜山线(KHS)将暂停挂靠厦门，原来排其KHS航线到釜山和日本偏港的货物，由其IHS航线每周二接载；日本基本港，价格有大幅提高；

　　5.东南亚线、澳洲线、非洲线、南美线，由于缺货等原因，运价都有所下调。

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