（锦程物流网/小叮铛）航运淡季逐渐明显，各航线明显缺货，价格相对混乱，预计12月前旬有一个小高潮，中旬价格能有回落。

　　大连口岸

　　MSC于12月21日在大连首航，标志着大连集装箱吞吐量迈出一个新的台阶。大连到非洲的货量在逐渐减少，非洲航线部分船公司取消部分点：太平取消阿尔及尔、阿比让；达飞取消蒙巴萨。

　　天津口岸

　　MSC欧洲、地东、地西、黑海和非洲五条航线从12月份开始小箱海运费全部上调，欧洲基本港涨USD300/20GP；其它航线涨价副度需要确认；英国港口另加CGS（港口拥挤费） USD150/TEU；另外 今天早上的最新消息，MSC黑海航线，原计划40’和 40‘HQ  价格不变 但从下周起均涨USD150。

　　厦门口岸

　　美加线，运价仍延用11月份的价钱； 欧地线，不同的船东呈现不同的运价趋势，如MSC的欧基港比11月末有所上涨，而ANL、CSCL和COSCO等均有下调；从12月份开始，CMA去西欧航线的直航船的船期改为周六，与之共舱的ANL和CSCL也相应地改变船期；中东、红海和印巴线方面，大部分船东延用11月份的价钱，甚至部分船东的部分点有所下调，只有APL略有上调，其中东和红海线涨USD 17/TEU，红海涨USD 35/TEU；澳新线，BAF有所上调，但是近期澳洲基本港的ALL IN的海运费，很多船东经过申请后仍可以延用11月份的价钱； 东南亚线，运价方面除了极个别点外都延用11月份的价钱，  

　　深圳口岸

　　1、美加线，价格稳定；

　　2、欧地线，淡季价格持续下降，但尚未取消附加费PSS(USD135/270)，黑海线因新航线开辟，竞争激烈，导致市场价格下跌；

　　3、澳洲线，价格明显上涨，部分船公司调价幅度USD50-100不等；

　　4、日韩东南亚线，受上周SYMS停开马尼拉航线的影响，马尼拉价格居高不下，舱位仍然十分紧张，而日韩各点价格相对稳定；

　　5、中南美，12月价格相对11月价格大幅下落；

　　6、非洲线，南非价格有所下调，部分船公司大幅下调，相对而言东西北非波动不大；

　　7、其他航线的价格基本稳定；

　　广州口岸

　　12月份东南亚航线，较11月份比，除马尼拉价格上涨,其余航线价格基本维持不变。

　　1、中东印巴航线,舱位稳定,价格继续下降

　　2、澳洲航线货量增加,船东BAF 普遍上调USD50/100

　　3、非洲航线,除南非价格有下调,东非西非北非基本维持不变

　　4、美线,美线货量继续有所增加,但价格继续维持不变

　　5、中南美,加勒比海,航线舱位充足,船东价格继续调低。