中国船员在湄公河遭劫杀，中方确认，12人死亡，1人失踪。这是最近几年中国公民在海外遭遇的极为恶劣的安全事件。
这一事件在中国民众中引发强烈反应，也引起国际社会的普遍关注。中国外交部在11日的例行记者会上，介绍了事件的最新情况，表示已多次向泰国外交部表达中方关注，并要求泰方高度重视和处理此案。
此前，缅甸的一个贩毒集团被认为是在湄公河杀害中国船员的元凶，缅甸当局则认为，该国与事件无关，建议事发当天所有在该水域执勤的泰国警察接受中方调查。
案件情况复杂，查明真相也需要时间，凶手是谁仍不清楚，也可能涉及到相关国家，但事件发生在泰国境内湄公河金三角区域，调查无疑主要由泰国方面负责。在这几天的报道中，泰国警方的处理方式引起一些争议，当地警方选择何种处理方式，是内政问题，但必须明确，泰国方面应当负起主要责任，尽早查明真相，缉拿罪犯，这是首当其冲也是最基本的问题。
目前，云南省已暂停中国籍客货船只在湄公河的航运，滞留泰国的中国船员也将相继返回国内，这是十分必要的做法。但这一惨剧也让我们看到，事后补救背后，事实何其沉重，代价何其惨痛。
船员被劫杀极端罕见，但潜在风险和不安全因素早已长期存在。湄公河航线治安一直就不好，今年以来已经发生过中国船员和旅行团遭劫持事件，尽管中国、泰国、老挝、缅甸已签订四国联合保证湄公河安全运输的协定，但实际执行状况很难说让人满意。
湄公河有的区域山高林密，交界人烟稀少，犯罪行为有生存的土壤，加上流经的各国情况各有不同，协调起来存在难度，这些都是客观历史原因。但情况既然如此特殊，安全如此难以保证，必须反思航运畅通、水道繁华运输景象背后的风险评估以及航运许可的问题。
不少公海领域都是海上交通要道，船只往来繁多，联合护航是维护这些航道安全形势的有效手段。但湄公河的情况不一样，每一段都涉及一个国家的领土主权，并不能照搬公海领域安全形势维护的做法。湄公河当然涉及国家之间的应急合作，但对于国家和地方政府来说，对于航道上贸易往来、旅游出行诸多风险，必须有充分审慎的判断。陆地上，基于对国际往来风险的考虑，边境有时候会被关闭，水道航运再怎么重要，如果日常风险潜伏不断，是否仍要畅通无阻?经济重要性的评估之外，是否还要有其他方面的评估?
当今时代，国际往来日益频繁，任何一个国家，国民在异域遭遇人身安全问题，国家都是最可依靠的力量。国家的力量不只是军事实力，还包括文化影响力、道义担当力、文明推动力，也就是说，国家力量不是武力的耀武扬威，而是适度展现，以合宜的方式达到保护本国公民的目的。
对于这起极端恶劣事件，真相必须获得，凶手必须严惩，以此告慰亡灵，抚平伤痛。作为将长期伴随中国国际交往进程的重大问题，它促使我们思考国际往来中存在的诸多风险，无论紧急状态还是日常状态，风险应被充分评估，国民安全应受到切实保护。
