19日，大连新港输油管线爆炸起火进入第三天，事故现场已经基本上看不到明火，扑救工作进入了尾声，现场经专家评估已基本安全。消防官兵开始对罐体实施喷水冷却，防止死灰复燃。同时，污染海面上的油污清理工作也全面启动，当地政府开始把主要人力、物力投入到海洋污染上来。
与此同时，对事故的追责工作也已全面启动。辽宁省政府昨日正式成立了事故调查组，并对相关人士进行了调查。大连市安监局副局长孙本强表示，媒体此前公布的事故原因只是初步判断，最终调查结论仍需进行进一步的分析。
现场：不见明火 仍见浓烟
昨天，记者在大连输油管线爆炸起火现场发现，明火已经基本上被全部扑灭，但滚滚浓烟仍然不断冒出。过火两天之后的事故现场一片狼藉，大量的消防人员仍然坚守在事故现场，用80多条水枪对各种罐体进行降温，而身着防化服的工作人员也坚守在第一线进行实时监测。
昨日下午，记者在进入通往事故现场的道路上看见，警方已经在路上布下多处哨卡，禁止无关人员和车辆进入。亮着车灯的消防车仍然源源不断地进出于事故现场，它们分别来自大连本地和沈阳、铁岭等周边地区。在事故现场，刺鼻的气味仍然弥漫在空气之中。地上随处可见消防泡沫、油和水混杂在一起的混合物，现场还能看到一些在过火后扭曲变形的金属管道，而一些过火的墙体表面的石灰脱落，泛起粉尘，里面的钢筋结构清晰可见，还冒着热气。
昨天傍晚，一名从空中航拍事故所造成污染海域的人士告诉记者，虽然天气有雾，但是还能清楚看见海面上被石油污染的痕迹，从飞机上看到的海面污染面积不小，可能比之前预测的50平方公里要大，污染较严重的海面颜色较深，像是铺了一层沥青，而一些污染相对较少的地方则只是铺了一层薄薄的油层，一些吸油船正在进行清除作业。
安监：调查组昨启动调查
昨天下午，大连市安全生产监督局副局长孙本强在接受现场媒体集体采访时表示，辽宁省政府昨日上午 已经成立调查组，对大连新港输油管道爆炸起火事故的原因启动调查。
孙本强表示，辽宁省政府成立的调查组包括安监、公安、监察和总工会等部门，下辖技术组、管理组和综合组，已经于昨天上午开始进入调查，目前已对七八名当班的管理者和操作员进行调查，还将对涉及到的三四家企业进行了解情况，同时也对于事发时正进行卸油作业的利比里亚籍油轮进行登船接洽，以期了解到更多情况。
孙本强介绍，此前媒体公布的原因还不是最终结论，只是一个初步判断和表面原因，到底最后是什么导致了这起事故，这还需要由调查组的技术组做技术上的进一步分析。至于事故的责任方到底是外籍油轮还是中石油，在最终的调查结论出来之前，还不能进行判定，几天之内应该有一个初步的结果，最终结论应该还需等待十几天时间。
孙本强说，事故发生后，为了防止再次发生类似事故，安监系统正在举一反三消除隐患，对周边有可能受到损伤的罐体和管线组织人员进行检验，并要求有关企业组织有资质的检测单位来进行检验。同时，还要马上组织专家对整个地区的十几家企业进行全面排查，如果发现有隐患，将马上对其进行停业整顿。
消防：扑救进入尾声
大连消防支队支队长丛树印表示，目前火灾已经基本扑灭，扑救工作已进入尾声，接下来要对设施进行监护，目前是夏季高温季节，火场过火两天后的温度更高，已经到达了石油的燃点，如果处理不好，还会造成死灰复燃，下一步的任务仍然艰巨，主要是对输油管线进行喷水实施冷却和监护。
大连市公安局副局长宁民则表示，罐体内的温度降低需要时间，个别复燃仍有可能，但消防专家认为罐体已经基本安全。不过公安、消防等方面不能放松，以确保对事故现场冒烟罐体的控制。
环保：对环境影响尚待评估
大连市环保局副局长吴国功昨日表示，环保部门已经对这次事故的环境影响进行监测，大连整体大气质量没有超出国家标准，对人体不会产生太大危害，不过对海面的影响程度尚待评估。
吴国功表示，事故发生后，环保部门启动了对环境影响的监测，目前共设置了20多个空气监测点和十余个海上监测点，已向政府提供3000多个数据，大气的环境质量没有因灾害而产生超出范围的影响，究竟有多少原油泄漏正在核实中。
吴国功说，受到较重污染的海域约11平方公里，轻度扩散的有50平方公里，泄漏原油的扩散将受到天气、潮汐等情况的影响。由于现场扑救工作尚未结束，环保部门尚未进入事故现场，不过已经做好准备，在抢险结束之后就将进入现场开始调查并清污，大连6家废弃物处理企业和大连理工大学、辽宁省的专家都已做出了清污预案。 吴国功说，原油燃烧会产生40多种污染物，但对人体不会产生太大的不利影响。
海事：海面污染有一定改善
辽宁海事部门公布的数据显示，截至昨日下午，污染水域达到50平方公里，其中重点污染水域10平方公里，受影响水域为100平方公里。在污染海域，进行清污作业的船只通过吸油毡、喷洒消油剂、设置围油栏等方式，对海上油污进行清除。
辽宁海事局在中国海上搜救中心的组织协调下，紧急从其他省市调运清污应急物资。目前，从秦皇岛调来的2000米围油栏、2吨消油剂，已于17日晚抵达大连。从青岛和北京调运的30吨消油剂预计在18日晚之前全部运抵大连。
截至昨日15时，辽宁海事局等部门出动海事工作人员400人次，协调40多艘次船舶，车辆百余车次，在溢油海域布设围油栏已扩大到9000多米。清理过的海域，表面污染状况有一定改善。
大连海事局交管中心做好船舶疏散工作，保障清理污染作业安全。划定临时锚地供船舶抛锚候泊，安排暂时不能靠泊的船舶44艘次，对近500艘次进行了交通组织。对大孤山半岛所有码头附近水域实施交通管制，禁止一切无关船舶进入，为参与清污作业船舶开辟绿色通道。
北京：部分商户计划暂停进货大连海鲜
昨天记者在采访中发现，部分水产销售商已经计划暂时中止进货大连海鲜。
昨天下午，双清路畜禽水产综合批发市场，一位商家在向消费者兜售着海鲜，声称货都是当天刚刚运来的。然而当记者问及大连海鲜是否也是当日进货时，老板娘对记者说：“其实我也不瞒你，我这大连的货已经是三四天前的了。”老板娘说，“肯定老百姓不敢吃大连海鲜了，担心污染呗”。所以他们尽量避免从大连进海鲜，而转向山东、河北或者广东一带。
实际上，不仅这一处商家有如此的想法，在这个综合批发市场，记者采访了五六家商户，他们计划先观察一段时间再做决定。“毕竟和一些养殖户形成了多年的关系，要是一下子就断了的话对以后的合作也不好。”一位商户说。
除了商户，一些消费者在购买海鲜时也特意将“大连”因素考虑进去。在四道口京港水产品批发市场，消费者孙先生说现在他的确会刻意问一下海鲜的进货源头以及进货时间，“虽然还不知道那里污染的具体情况，但是提防着点总是没有坏处”。
除了海鲜市场，包括专门销售大连海鲜的酒楼饭店也未雨绸缪。尽管现在生意好，特别是晚上还会不间断的“翻台”，但是朝阳区百子湾路一家海鲜大排档的服务员说虽然该店的海产品原产自大连，但是他们对所进产品的质量要求很高，“如果污染事态严重，我们会改变进货渠道，因为餐饮业最重要的一点就是要保证食品的卫生和质量。”
海产：海鲜价格尚未波动 两个月后恐有影响
本报大连专电（记者 张巍）输油管道的爆炸导致大连周边将近50平方公里的海域遭到污染，而记者在走访大连的海鲜市场之后发现，海鲜的价格并没有出现大的波动，但是这次爆炸污染带来的恶劣后果，很可能将在两个月之后显现出来。
位于大连市内的长兴海鲜批发市场是大连最著名的海鲜批发市场，记者在采访多名经常来此选购海鲜产品的大连当地市民之后得知，现在的海鲜价格还属于正常，比以往高出10%左右，但是这并不是因为输油管爆炸导致的污染，而是因为大连目前正处在封海禁渔期而导致的价格正常上涨，“等到今年9月1日开海捕鱼之后，价格应该就会回落”。
不过这次爆炸带来的污染后果很可能随着两个月之后开海捕鱼的到来显现出来。“那毕竟是原油啊，像贝类蚬子这些长在礁石上的海货，肯定外壳上会沾上油污一样的东西，而且现在污染的还只是浅海海面，两个月时间等扩散到深海，到时候没准捞上来的海鱼都受影响。真不知道到时候会是什么样。”一名摊主不无担忧地说。相较卖海鲜的摊主，大连的海参从业者更是忧心忡忡：遍布在大连市海岸线上的数千家海参养殖场都在紧密关注着油污的处理情况，因为海参养殖对于水质的要求出奇的高，如果泄漏的原油漂入养殖区域，最坏的后果就是一无所获。据悉，部分养殖业主已经做好了提前捕捞准备，尽最大可能减少损失。“那没有办法，小虽然是小了一点，总比捞上来都是死的强啊。”
浴场：游客未见明显减少 开发区周边影响较大
本报大连专电（记者 张巍）目前正值暑假，是大连的旅游旺季，但是新港地区输油管爆炸却多少给当地的旅游业带来了一定的冲击，作为大连标志性的海滨浴场首当其冲：虽然目前游客总量未见明显减少，但是开发区周边的海滨浴场预期将受到比较大的影响，而随着时间的推移和污染海水的漂移，不排除市区内海滨浴场也受牵连的可能。
星海公园浴场作为大连市内最负盛名的海滨浴场，昨天从上午开始就有大批游客前往。据记者了解，相对便利的交通条件以及不要门票，让星海公园浴场成为外地游客来大连洗海澡的首选场所。“今天客流量比前几天还多，今天是周末，还赶上暑假，而且前两天大连有点阴天，今天可算出太阳了，人能不多吗。”一位大连当地人这样说。而据记者了解，大连市区内如傅家庄等几大浴场，暂时不会受到爆炸泄漏油污的影响，客流量也没有出现明显的减少。
相比市区的海滨浴场，靠近事发地的开发区周边的海滨浴场受的影响就要大一些了。开发区周边的海滨浴场一向是大连本地人去得比较多，但是这次爆炸泄漏的原油，加上灭火所用的干粉以及泡沫，将给新港地区周边的海滨浴场带来重大的影响。“那是原油，不是汽油，挥发性会差很多，所以会长时间的在海面上漂着，只能慢慢被沙子和礁石吸收，开发区那边肯定特别严重。”一位负责看管海滨浴场的工作人员这样说，“别说开发区了，估计也就是四五天时间，也差不多快漂到市区这边来了。”
